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4.1.2 Fijación del tubo de llenado del depósito
Advertencia
Sírvase tener en cuenta que los trabajos en la boca de
repostaje solo deberán realizarse con el depósito vacío o
desmontado.
Para transformaciones basadas en el Amarok Cab Chassis o en vehículos con la Cargobox desmontada deberá crearse una nueva
sujeción adecuada para el tubo de llenado del depósito, destinada al uso permanente.
Las cotas de conexión para la fijación del tubo de llenado del depósito se hallan en la fig. 3, así como en el plano acotado del
Amarok (ver cap. 6.1 Planos acotados para construcción de estructuras especiales).
Fig. 3: Boca de llenado del depósito de combustible con brida de fijación de serie
La fijación deberá cumplir con los requisitos de la reglamentación ECE-R 34 "Prevención del riesgo de incendio".
Para la ejecución se deberán tener en cuenta los siguientes puntos:
Fijar el tubo de llenado al bastidor o a componentes fijados al bastidor.
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No se debe dañar el sistema como conjunto con tubo de llenado, boca de repostaje y tapón del depósito.
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Todo el sistema debe estar estanco permanentemente y en todas las condiciones operativas.
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La unión de tubo flexible-abrazadera debe presentar la misma fuerza de retención y durabilidad que la solución de la serie.
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Todos los componentes del sistema de llenado del depósito deberán pasar a una distancia suficiente de piezas móviles y cantos
agudos, para evitar daños. Sobre todo se debe establecer una distancia suficiente hacia la rueda trasera.
Los componentes del sistema de llenado del depósito no deberán fijarse a componentes de relevancia para la seguridad, como
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tuberías de freno.
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Todos los materiales empleados deben ser resistentes a gasolina y gasoil.
Deberá observarse un declive suficiente de la tubería de llenado hacia el depósito. Se evitará en todo caso un tendido de la
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tubería con un posible efecto de sifón.
–
Si no se utiliza el tapón de serie para el depósito tendrá que asegurarse que se conserven las funciones de presión y depresión
que van integradas en el tapón de serie para el depósito.
El tubo flexible de unión y la tubería de desaireación deberán montarse sin tensiones y no deberán plegarse.
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El acceso para la pistola del surtidor al manguito de llenado del depósito deberá quedar establecido igual que en la solución de
la serie.
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
4 Modificaciones en carrocerías abiertas (Cab Chassis)
El Amarok – Página 113 de 154
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