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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
F5: COMPROBACIÓN DE CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG DEL
CONDUCTOR
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS :
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS G: DTC B1916: CORTOCIRCUITO A BATERÍA
DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
G1: COMPROBACIÓN DE CORTOCIRCUITO A BATERÍA EN EL MAZO DE CABLES AUXILIAR
DEL AIRBAG
PELIGRO: Espere por lo menos un minuto después de desconectar el cable de masa de la
batería para desenchufar cualquier conector del sistema de seguridad pasivo. Si no se
respeta esta advertencia, el airbag se puede activar accidentalmente, provocando lesio-
nes.
G18614 es
Sistemas de seguridad pasivos
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Desconecte C896 Contacto deslizante del air-
bag.
2 Mida la resistencia entre el conector C424 del
módulo de control del airbag y:
- Terminal 2, circuito 15S-JA8 (GN/RD), y el
- Terminal 3, circuito 91S-JA8 (BK/OG), y el
• ¿Es la resistencia superior a 10.000 ohmios?
→ → → → Sí:
→ → → → No
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Desactive el sistema de seguridad pasivo.
CONSULTE Desactivación en esta sección.
2 Compruebe visualmente si está dañado el ma-
zo de cables auxiliar del airbag del conductor
(por ejemplo, cables pelados en contacto con
la placa de la bocina).
3 Desconecte Simulador del módulo del airbag
del conductor.
4 Llave en la posición de contacto dado.
terminal 9, circuito 91-JA10 (BK/RD), lado del
mazo de cables y masa.
terminal 9, circuito 91-JA10 (BK/RD), lado del
mazo de cables y masa.
Monte un contacto deslizante nuevo del air-
bag. Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Monte un mazo de cables nuevo del airbag.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
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10/2001 2002.0 Focus