Procedimientos Generales; Desalineación De La Carrocería - Comprobación - Ford FOCUS Manual De Taller

502-02-2

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Desalineación de la carrocería - Comprobación
PROCEDIMIENTOS GENERALES
1. ATENCIÓN: No aplique nunca un calor
excesivo a un parachoques, pues el
calor puede deformarlo. Al recoger
gases de escape en una zona de
servicio, no conecte nunca un
recipiente metálico al tubo de escape
final, ya que el calor puede dañar el
parachoques.
ATENCIÓN: El intento de enderezar en
frío un soporte muy doblado puede
acabar por romper las soldaduras (si las
hay) y puede producir también grietas en
la parte doblada. No caliente nunca la
zona a más de 670° C. Utilice siempre
lápices indicadores de temperatura al
aplicar calor a un componente.
ATENCIÓN: No intente corregir grandes
desajustes de la alineación en una sola
operación de tracción/empuje, pues
puede dañarse la estructura.
Para alinear o enderezar una carrocería,
tome dos medidas diagonales opuestas
entre los montantes delanteros, centrales
o traseros. Haga las medidas entre puntos
de referencia, tales como líneas de pliegue
o uniones soldadas, que estén
diamétricamente opuestas en los dos
montantes que se están midiendo. Dado
que todas las medidas se deben hacer en
la chapa desnuda, hay que desmontar
todo el guarnecido interior o los
componentes del chasis de los lugares
que se van a comprobar. Para más
información, consulte Sección 501-05.
2. Alinee cada sección proporcionalmente
hasta que se obtengan las cotas correctas.
Si la alineación de la carrocería es dudosa,
consulte la ilustración de las cotas de los
bajos de la carrocería.
3. Debido al diseño y la construcción de un
vehículo monocasco, es importante
controlar la estructura superior de la
carrocería mientras se corrige la
estructura de los bajos.
4. Enderece en forma aproximada las zonas
muy dañadas antes de medir para
enderezar la carrocería monocasco. Quite
los cristales para evitar las roturas. Para
más información, consulte Sección 501-11.
En casos de daños muy severos puede
G18715 es
Bastidor y sistema de soporte
5. En el caso de piezas muy dobladas, puede
resultar necesario desmontar o cortar los
refuerzos y otras piezas internas de
construcción para poder restaurar el
casco exterior y los montantes sin
esforzar demasiado las piezas.
hacer falta calentar la pieza. No caliente
nunca la zona a más de 670° C. Utilice
siempre lápices indicadores de
temperatura al aplicar calor a un
componente.
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10/2001 2002.0 Focus