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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
Pruebas de localización de averías
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS A: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
A1: COMPROBACIÓN DE COMUNICACIÓN DEL FDS 2000 CON EL DLC (CONEXIÓN ISO)
PELIGRO: Espere por lo menos un minuto después de desconectar el cable de masa de la
batería para desenchufar cualquier conector del sistema de seguridad pasivo. Si no se
respeta esta advertencia, el airbag se puede activar prematuramente, provocando lesio-
nes.
A2: COMPROBACIÓN DEL TESTIGO DEL AIRBAG
A3: COMPROBACIÓN DEL ESTADO DEL FUSIBLE
A4: COMPROBACIÓN DEL CIRCUITO DEL DLC (CONEXIÓN ISO)
G18614 es
Sistemas de seguridad pasivos
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Seleccione un sistema alternativo para com-
probar el DLC, por ejemplo el sistema de con-
trol de tracción del sistema de frenos antiblo-
queo (ABS/TCS).
• ¿Puede el FDS 2000 comunicarse con el sis-
tema seleccionado?
→ → → → Sí:
→ → → → No
1 Llave en la posición de contacto dado.
2 El testigo del airbag se debe encender durante
tres segundos al dar el contacto, para apagar-
se a continuación. Si hay un fallo, el testigo del
airbag comienza a parpadear después de cin-
co segundos.
• ¿Funciona el testigo?
→ → → → Sí:
→ → → → No
1 Compruebe el Fusible 60 (7,5A).
• ¿Está fundido el fusible?
→ → → → Sí:
→ → → → No
1 Desactive el sistema de seguridad pasivo.
CONSULTE Desactivación en esta sección.
2 Desconecte Módulo de control del airbag
C424.
Vaya a A2
Compruebe el DLC. Para más información,
consulte los Diagramas de cableado.
Vaya a A4
Vaya a A3
Monte un fusible 60 (7,5A) nuevo. Repita la
autocomprobación y borre los DTC. Si el fu-
sible se funde otra vez, rectifique el fallo de
la distribución de tensión. CONSULTE Dia-
gramas de cableado 414-00 en esta sec-
ción.
Vaya a A4
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10/2001 2002.0 Focus