Arranque Y Conducción Del Automóvil (Cambio "F1") - Ferrari 360 spider Manual De Uso Y Mantenimiento

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Utilice la 1ª velocidad para aparcar y para arrancar en
subida.
• Desconecte completamente el freno de mano.
• Suelte lentamente el pedal del embrague y acelere
progresivamente.
• Proceda después a insertar el resto de marchas, pisando a
fondo el pedal del embrague y situando la palanca de
cambios en las siguientes posiciones Reduciendo a una
marcha inferior, preste atención a no superar el régimen
máximo de giro (zona roja) soportado por el motor.
• Inserte la marcha atrás únicamente con el automóvil parado.
Empuje la palanca de cambios hacia abajo, luego muévala
hacia la izquierda y por último hacia atrás.
3.4
Arranque y Conducción del
Automóvil (Cambio "F1")
Encendido del Sistema
3.8
Girando la llave de contacto a la posición "II" se activa y se
encienden todos los segmentos de la pantalla del cambio (A) y
el respectivo testigo de avería (B) que se apagará, si
transcurridos unos segundos no se detectan anomalías.
La pantalla mostrará la marcha seleccionada.
Puede verificarse que:
al abrir la puerta del conductor, se enciende la bomba durante
unos segundos; esta función permite operar con el sistema tan
pronto se inserte la llave de contacto.
Puede ocurrir que el testigo de avería (B) parpadee por un
breve periodo de tiempo (10 s.) si se apaga: el sistema
completa la fase de "start-up" y después se enciende
correctamente.
Durante esta fase evite dar órdenes al sistema.
Si el testigo (B) continúa parpadeando, sin apagarse,
repita el encendido del sistema después de haber
realizado la desconexión. Si la anomalía persiste, diríjase a
un S
A
ERVICIO
UTORIZADO
controles necesarios.
Si el testigo (B) se queda encendido, el sistema esta averiado y
dicha situación se señalará con una alarma acústica cuando se
gire la llave de contacto a la posición "II".
Diríjase a la R
A
ED DE
causa de funcionamiento defectuoso.
Funcionamiento con Motor Apagado
Terminada la fase de "Encendido del sistema" en la pantalla
aparecerá la marcha seleccionada:
N (Punto Muerto)
R (Marcha Atrás)
1 (1ª marcha)
2 (2ª marcha), etc.
F
para la realización de los
ERRARI
F
para que se elimine la
SISTENCIA
ERRARI
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