56 - Durata Eccessiva Del Corto Circuito All'uscita; 57 - Corrente Del Motore Trainafilo (208) Eccessiva; 58 - Errore Di Allineamento Versioni Del Software O Errore Durante Fase Di Aggiornamento - Cebora KINGSTAR 400TS Manual De Servicio

CEBORA S.p.A.

3.6.17- 56 - Durata eccessiva del corto circuito all'uscita

Durante la saldatura il rilievo di cortocircuiti all'uscita è normale, a patto che non durino più di
un dato periodo. "Errore 56" indica che il cortocircuito ha superato tale limite.
Tale situazione può essere determinata dal cortocircuito che si crea fra ugello del filo ed
ugello del gas sulla torcia MIG a causa del deposito di sporco o polvere metallica.
In ogni caso, oltre alla pulizia della torcia, controllare:
- cablaggio fra J16/J19 di scheda controllo (37) e terminali d'uscita – L e + K/N;
- cablaggio di potenza fra terminali estremi del secondario del trasformatore (53), gruppo
diodi (27) e terminale d'uscita + K/N;
- cablaggio di potenza fra presa centrale trasformatore (53), induttore (52) e terminale
d'uscita - L del generatore.
Se si trovano connessioni difettose ripristinarle e sostituire eventuali componenti danneggiati.
Se necessario eseguire i test di "funzionamento a vuoto", par. 3.5.9
Sostituire scheda controllo (37) e/o trasformatore (53).

3.6.18- 57 - Corrente del motore trainafilo (208) eccessiva

La scheda controllo motore (222) è provvista di un circuito di limitazione della corrente di
alimentazione del motore (208) per proteggerlo contro eventuali sovraccarichi, il circuito
rivela quando la corrente sul motore è di tipo impulsivo o continuativo, se tale corrente è
maggiore di 4A per più di 2sec. circa interviene l'errore -57-. La corrente assorbita dal motore
viene indicata sul display H selezionando lo "Stato Generatore" tramite il relativo pulsante (
vedi fig. 3.6.1a-b )
Tale sovraccarico è determinato prevalentemente da cause meccaniche, quali sporco negli
ingranaggi del motoriduttore, cannetta guidafilo che preme contro il rullino, difficoltà al
trascinamento della bobina del filo, strozzatura nella guaina del filo lungo il cavo torcia, ecc.
Provvedere pertanto alla pulizia del gruppo motoriduttore e verificare se nel funzionamento
senza traino del filo il problema si manifesta ancora.
In questo caso si può ipotizzare il deterioramento dell'avvolgimento del motore o del riduttore
meccanico incorporato nel motore, per cui sostituire motore (208).
Se necessario, eseguire i test di "funzionamento motore trainafilo" di par. 3.5.7.
3.6.19- 58 - Errore di allineamento versioni del software o errore durante fase di
aggiornamento
Questo allarme indica che i programmi nella scheda master (70), controllo inverter (37),
controllo motore (222) e pannello (212) sono in versione incompatibile fra loro.
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Fig.3.6.1a Fig.3.6.1b
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17/09/2019