CEBORA S.p.A.
La tarjeta conector (219)E instalada en el tablero frontal del carro se comunica con la
tarjeta de control motor (222) mediante señales en claro y constituye la interfaz de las
señales de entrada y salida del generador.
Estas señales son:
arranque generador (desde pulsador antorcha MIG/TIG);
−
entradas para regulación externa de la tensión de soldadura (desde pulsadores
−
UP/DOWN);
entradas para regulación externa de la corriente de soldadura (desde potenciómetro
−
externo);
entradas para regulación externa de la velocidad motor arrastrahilo (desde
−
pulsadores UP/DOWN);
entradas para reconocimiento de antorchas u otros accesorios conectados;
−
salida señal "arco encendido" (contacto NO, contacto cerrado = arco encendido).
−
En función de la señal "reconocimiento antorcha" se identifican los dispositivos
conectados al conector E y la tarjeta de control (37) predispone el funcionamiento del
sistema de soldadura para que pueda controlarse mediante las señales del accesorio
conectado.
La señal de arranque del empalme centralizado B es análoga a la que se encuentra
en el conector E de la tarjeta conector (219); los dos circuitos incorporados en la tarjeta
de control motor (222) están conectados en paralelo, por lo cual basta una de las dos
señales para obtener el arranque del generador.
A continuación, el Pin-Out del conector E:
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17/09/2019