Importante! La guida carrello in alluminio è completa in tutte le sue parti ed è predisposta per
il fissaggio ad innesto rapido dell'automazione. Disponibile in differenti misure viene scelta
in base alla tipologia d'impianto (tipo di porta da automatizzare).
La guida traino si basa sul principio del ricircolo di catena ed è dotata per questo di un rinvio
con "regolazione fine" della posizione (per il corretto tensionamento della catena). Il tirante
viene normalmente fornito allentato.
Attenzione! La guida deve essere montata tra 10 e 20 mm sopra il bordo superiore della
porta, tale posizione garantisce un funzionamento ottimale ed è indispensabile affinché la
porta non vada mai ad urtare contro la guida durante il normale funzionamento (fig. 3).
Preparazione e montaggio della guida
• Allentare leggermente il tensionamento della catena agendo sul dado autobloccante con
chiave a stella (fig. 4).
• Montare le lame forate supporto guida posizionandole correttamente sui nottolini scorrevoli
presenti sulla guida (fig. 5).
• Posizionare le squadrette anteriori di fissaggio guida "H", unendole alle relative piastrine
(inserite nelle apposite scanalature della guida), con le viti in dotazione (fig. 6).
• Fissare il cordino con pomello di sblocco all'elemento di aggancio/sgancio del carrello.
• Marcare l'esatta metà della larghezza della porta e tracciare perpendicolarmente ad essa
un segno di riferimento sul soffitto per facilitare il corretto posizionamento della guida (fig.
6).
• La guida deve essere montata perpendicolarmente alla porta e parallela al soffitto utilizando
una bolla "G" (fig. 6).
• Fissare le squadrette "H" anteriori della guida alla traversa superiore fissa della porta
utilizzando viti M6 o autofilettanti 6,3 x 19 (fig. 6).
• Segnare la posizione dei punti di fissaggio delle lame forate supporto guida posteriori "I"
(ed eventuali centrali) al soffitto riferendosi alla traccia perpendicolare fatta in precedenza.
Forare con punta da Ø 10 mm per tasselli da muro (fig. 6).
• Fissare perpendicolarmente al soffitto le lame forate supporto guida con viti M6. Serrare
le viti anteriori di fissaggio guida.
• Sbloccare il carrello traino con un leggero tiro e farlo scorrere sulla guida fino a portarlo
sulla parte anteriore (vicino alla porta).
Fissaggio al portone sezionale (fig. 6)
• Fissare la squadretta di traino "M" sulla parte superiore
della porta, sulla mezzeria precedentemente determi-
nata, con 6 viti autofilettanti 4,9 x 19 o rivetti.
• Collegare la leva curva "N" alla squadretta di traino
"M" e al carrello di traino "P" mediante perno e anelli
d'arresto in dotazione "Q".
Per utilizzare al massimo la corsa del carrello può
essere necessario, a seconda dei casi, accorciare
tale leva curva "N" sfruttando la foratura prevista e
spostare l'inizio della guida.
Manovra manuale
Il motoriduttore è del tipo irreversibile e garantisce
il bloccaggio della porta in chiusura. Per lo sblocco,
da attuarsi in assenza di energia elettrica procedere
come segue:
• Tirare il cordino verso la porta come indicato in
figura 7; il motore si sblocca e la porta può essere
manovrata manualmente.
Attenzione! Non usare il cordino per muovere la
porta bensì usare sempre la maniglia della porta
stessa.
• Per ribloccare il motore tirare il cordino nella dire-
zione opposta come indicato in figura 8 e poi chiudere
la porta. Lo sblocco si riarma automaticamente.
I
P
N
Q
S
T2
T1
7
5
10 - 20 mm
A
G
H
M
O
8
3
4
5
6