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MARCHANDO LOMA ARRIBA
Subiendo una loma, procedan al
cambio de una velocidad superior
a otra inferior a tiempo para evi-
tar el descenso de revoluciones
bajo 800 r.p.m. y eviten la parada
del motor en consecuencia de
sobrecargas.
SERVICIO DE MARCHA
F_02_37
MARCHANDO LOMA ABAJO
Queda prohibida la marcha loma
abajo sin una velicidad embra-
gada. Al bajar una loma prolon-
gada, encajen una velocidad
tanto inferior cuanto más escar-
pada es la loma. Embraguen la
velocidad inferior antes de la
loma si es posible.
Nota: Recuerden: La velocidad que se
necesitaría para subir la loma es la
apropiada para bajarla sin peligro.
F_02_38
FRENOS DE PIE
Los mismos son de discos, mandados
hidráulicamente, mojados, de dos peda-
les con el compensadoer automático de
la presión.
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Al marchar por carretera, los dos
pedales deben estar acoplados
con un trinquete. Los pedales
desacoplados para frenar la rue-
da derecha o izquierda por sepa-
rado se pueden usar solo para el
trabajo en un terreno dificil o para
la labranza del campo.
F106
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