Presión De Trabajo De Los Frenos Neumáticos; Mantenimiento Y Cuidado De Los Neumáticos; Inflación De Neumáticos - Zetor 86 41 Forterra Turbo Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

PRESIÓN DE TRABAJO DE LOS
FRENOS NEUMÁTICOS
En la version de dos mangueras, la pre-
sión de aire en el cabezal de acoplami-
ento (chapaleta roja) es de 740 ± 20 kPa
y en el cabezal de acoplamiento en la
versión de una sola manguera, de 600 ±
20 kPa al máximo (cuando el regulador
de presión desahoga el compresor –
suelta el aire).
INDICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO
F_02_56
MANTENIMIENTO Y CUIDADO DE LOS NEUMÁTICOS
Revisen las superficies de los neumáticos con regularidad para ver si las mismas no
presentan desperfectos en los costados y en la parte encima del talón y si la carcasa
está en perfectas condiciones.
Los neumáticos que presentan desperfectos deben ponerse fuera de servicio.
INFLACIÓN DE NEUMÁTICOS
Los valores básicos de inflación recomendados se especifican en la tabla. Revisen la
presión con regularidad antes de iniciar la marcha mientras los neumáticos están frí-
os. Para la inflación utilicen el regulador de presión (B) el cual desempeňa las funci-
ones de compensador de presión, inflador de neumáticos y de válvula de desahogo.
Quiten la cofia de goma del regulador de presión y, en lugar de esta última, atornillen
la manguera de inflar los neumáticos. Atornillen la manguera hasta el fin de la rosca
para que se comprima la válvula de retención. Caso de haber presión máxima en el
tanque de aire (A), no es posible proceder a la inflación de los neumáticos. En tal
caso es necesario reducir primero la presión con la válvula de evacuación del con-
densado situada en la parte inferior del tanque de aire (A). Después de la inflación
de los neumáticos, es preciso volver a poner la cofía de protección de goma al re-
gulador de presión.
184
F_02_122