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ESPAÑOL
zación del agua sin puesta en marcha de la bomba.
5.2 Montaje
- La perforación o la estación de bombeo deben realizarse siguien-
do las reglas del arte de la profesión.
- Controlar que la llegada de agua a la perforación o al pozo sea-
suficiente en función del caudal del grupo.
- Para los grupos de peso importante, la bajada se efectuará
mediante un aparejo con cabo y trípode o por camión-torno
especial para perforaciones.
- Para que el grupo no funcione nunca en seco, incluso en período
de aguas bajas, vigilar que el nivel del agua no descienda nunca
por debajo del orificio de descarga.
En el caso de una instalación en pozo profundo
¡ATENCIÓN!
(diámetro del pozo superior a una perforación) o
en funcionamiento horizontal, recomendamos instalar un tubo
alrededor de la bomba y el motor con el fin de conservar un buen
enfriamiento motor (Ver FIG. 1 - ref. a).
- Cerciorarse de que el diámetro del tubo introducido en la perfora-
ción es siempre constante y permite que el grupo descienda sin
obstáculos.
- No bajar el grupo por su cable eléctrico.
- Proceder a las conexiones eléctricas de los conductores con el
cable de alimentación motor antes de bajar el grupo.
- En su posición final, el grupo debe estar suspendido por lo menos a
0,30 m por encima del fondo de la perforación o del pozo
(Ver FIG. 1).
- Es imprescindible fijar la placa de sitio en la proximidad inmediata-
de la perforación a fin de mantener disponibles las características
de la instalación.
- Antes de la bajada (y durante la bajada en perforación profunda)
la resistencia de aislamiento del motor y del cable debe medirse
en varias oportunidades (2 Mohm como mínimo).
5.3 Conexiones hidráulicas (Voir FIG. 1)
ESQUEMA DE INSTALACION
1 - Bomba IMMERSON D3/DB3
2 - Cable de alimentación motor
3 - Cuerda
4 - Conexión 1" macho
5 - Conexión 1" hembra
6 - ACSON (automatismo)
7 - Alimentación red
8 - conjunto de sobrepresión (montaje en fábrica) que incluye :
• Depósito a vejiga 18 litros
• Contactor manométrico
• Válvula aisladora
• Manometro
•- Conexión 5 vias
9 - Té
10 - Válvula de inflado del Depósito
11 - Capuchón del manómetro (debe ser en alta posición)
15 - Caja de mando
Versión PAP/AC
Tubería rígidas o a mitad rígidas 1" - Ø 32 mm
Utilizar las conexiones suministradas en el equipo siguiendo las ins-
trucciones :
- Desatornillar la tuerca sin retirarla de la conexión, luego insertar el
tubo.
- Insertar el tubo para venir en impulso contra el hombro interior del
cuerpo de la conexión.
- Atornillar y apretar la tuerca con una llave.
Versión PAP/H18
Tubería rígidas 1" - Ø 32 mm
- Atornillar el conjunto de sobrepresión y el Té antes de conectar el
cable eléctrico del motor al contactor manométrico.
- Comprobar que el capuchón del manómetro está en cumbre.
5.2 Conexiones eléctricas
Las conexiones eléctricas y los controles deben ser efectua-
dos por un electricista habilitado y de conformidad con las
normas locales vigentes.
- Verificar la tensión disponible en la red.
- No olvidarse de conectar el contacto a tierra.
- Protección del motor obligatoria por disyuntor a protección térmi-
ca y magnética.
6. PUESTA EN MARCHA
La presión medida con la válvula cerrada a la sali-
¡ATENCIÓN!
da de la perforación corresponde a la altura
manométrica de la bomba con un caudal nulo, menos la altura
entre el nivel del suelo y el nivel de agua.
6.1 Funcionamiento
No hacer funcionar nunca la bomba en seco, ni
¡ATENCIÓN!
siquiera un corto instante.
- No hacer funcionar nunca la bomba mas de dos minutos válvula
de descarga completamenta cerrada.
Controlar una vez más todas las conexiones eléctricas, la protec-
ción eléctrica, el calibre del o de los fusibles.
- Medir la intensidad en cada fase y comparar con los valores nomi-
nales de la placa de identificación.
- No sobrepasar la corriente nominal del motor.
- Medir la tensión de alimentación, con el motor en funcionamiento.
Tolerancia admisible : ± 10 % de U
- Expulsar el aire del tubo de descarga para evitar los golpes de arie-
te al arranque.
- Abrir un grifo al encendido de la bomba.
6.2 Ajustamientos
6.2.1 Versión PAP/AC
El ACSON es preseleccionado en fábrica a una presión de
enganche de 1,5 bar.
Ajuste de la presión de enganche
Si la columna de agua de la red es superior a 15 m, la bomba no
puede arrancar con la presión de enganche preajustada en la fábri-
ca. Es necesario entonces modificar este ajuste mediante la tuerca
(Ver FIG. 4 - ref. 7).
- Bomba apagada, grifo abierto, leer la presión de la columna de
agua sobre el manómetro y atornillar el tornillo en el sentido +
hasta el encendido de la bomba.
- Paro : leer la presión de enganche al manómetro y actuar. Precisar
el ajuste entonces de otros ciclos de marcha con el tornillo en el
sentido deseado + o -.
6.2.2 Versión PAP/H18
Inflado del depósito
- Verificar la presión de inflado del depósito, ajustar si es necesario
inflando por la válvula del depósito (Ver FIG. 1 - ref. 10).
La presión debe ser de 0.3 bar inferior a la presión de puesta en
marcha de la bomba.
Manometro
- Cortar el capuchón del manómetro (Ver FIG. 1 - ref. 11) para
ponerlo a la presión atmosférica.
Ajuste del contactor manométrico (Ver FIG. 3)
Efectuar el ajuste solamente aparato bajo presión.
Principio : el ajuste se hace con la tuerca (ref. 1) para ajustar el punto
alto (paro de la bomba) y con la tuerca (ref. 2) para ajustar el punto
bajo (puesta en marcha).
- Atornillar en el sentido por hora la tuerca (ref. 1), el valor del punto
alto aumenta.
- Atornillar en el sentido por hora la tuerca (ref. 2), el valor del punto
bajo disminuye (la divergencia aumenta).
Antes de ajustar el contactor manométrico, elegir las presiones de
marcha y paro.
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