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ESPAÑOL
de alimentación motor antes de descender el grupo.
- En su posición final, el grupo debe suspenderse por lo menos a
0,30 m por encima del fondo de la perforación del pozo
(Ver FIG. 1).
- Es obligatorio fijar la placa de sitio en un lugar cercano a la perfora-
ción para conservar disponibles las características de la instalación.
- Antes del descenso (y durante el descenso en perforación profun-
da) debe medirse varias veces la resistencia de aislamiento (míni-
mo 2 Mohm) del motor y del cable.
5.2 Conexiones hidráulicas (Ver FIG. 1)
- En tubería rígida de acero roscado 2" (50-60), 3" (80-90),
4" (102-114), 5" (127-140) o 6" (152-165) según los modelos.
- Se recomienda instalar una mariposa antirretroceso a la salida de
la perforación (entre la bomba y la instalación).
- Prevea a la salida de la perforación o del pozo un manómetro o un
contactor manométrico y una compuerta de aislamiento.
5.3 Conexiones eléctricas
Las conexiones eléctricas y los controles deben ser efectua-
dos por un electricista autorizado y en conformidad con las
normas locales en vigor.
- Verifique la tensión disponible en la red.
Con motor 8" : la conexión (Ver FIG. 1 - ref. 15)
¡ATENCIÓN!
entre los cables (Ver FIG. 1 - ref. 5 y 14) debe efec-
tuarse a 0,5 m sobre el rechazo bomba y debe ser sumergido.
- Utilisar un cable en conformidad con las normas locales en vigor.
La longitud máxima del cable depende de la intensidad del
motor y de la caída de tensión admitida sobre esta longitud.
Longitud máxima de cable (Ver FIG. 5 y 6).
Motor trifásico 400 V / 50 Hz
Motor trifásico 380 V / 60 Hz
POTENCIA
kW
HP
2,2
3
3
4
3,7
5
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,3
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
102
90
122
110
150
132
180
150
200
¡ATENCIÓN!
Un error de conexión eléctrica dañaría el motor.
NO OLVIDE CONECTAR LA TOMA DE TIERRA.
- Prever obligatoriamente una protección del motor por disyuntor de
protección térmica y magnética + fusible aM.
- Conexión motor: a: negro - b: azul - c: marrón - d: verde/amarillo.
- Arranque directo: (Ver FIG. 3).
- Arranque Y∆: (Ver FIG. 4).
6. PUESTA EN MARCHA
6.1 Sentido de rotación
Para determinar el buen sentido de rotación del grupo, basta con
controlar la presión en la descarga, sabiendo que la del sentido correc-
to corresponde a la presión más alta. O bien, midiendo la presión, con la
INTENSIDAD 400 V
A
5,9
7,8
9,1
10
13,7
16
20,7
23,3
31,3
38,5
45,3
61,8
73
89,5
108
145
190
222
252
284
compuerta de descarga cerrada y comparándola con la solicitada.
- En caso de inversión, cruce dos hilos de fase en la caja o el
discontactor.
La presión medida con la compuerta cerrada a la
¡ATENCIÓN!
salida de la perforación corresponde a la altura
manométrica de la bomba a caudal nulo disminuida de la altura
entre el nivel del suelo y el nivel del agua.
6.2 Funcionamiento
Nunca encienda la bomba en seco, aunque sea
¡ATENCIÓN!
por poco tiempo.
- Controle una vez más todas las conexiones eléctricas, la protección
eléctrica y el calibre del o los fusibles.
- Mida la intensidad de cada fase y compare los valores con los de
la placa de características.
- No rebase el valor de la corriente nominal del motor.
- Mida la tensión de alimentación, con el motor en marcha.
Tolerancia admisible: + 6%, - 10% en 50 Hz, ± 6% en 60 Hz.
- Expulse el aire del tubo de descarga para evitar los golpes de arie-
te al arranque.
- Si el grupo motobomba funciona con un variador de frecuencia :
• Las pendientes de arranque y de parada del motor deben estar
ajustadas a 3 segundos como máximo.
• Limitar las puntas de tensión : velocidad máxi del crecimiento de
la tensión 500 V / µs y puntas de tensión máxi 1000 V.
- Si el grupo motobomba funciona con un motor de arranque elec-
trónico :
• Las pendientes de arranque y de parada del motor deben estar
ajustadas a 3 segundos como máximo.
• Ajustar la tensión del arrancador electrónico : 55 % de la tensión
nominale.
• El arrancador electrónico debe estar puentado después de la
aceleración por un contactor-disyuntor.
• En caso de moteur estrella-triángulo, las pendientes de arranque
y de parada del motor deben estar ajustadas a 3 segundos como
máximo.
Temperaturas ambientes:
Los motores sumergidos están construidos para utilizarlos a potencia
nominal en el agua a la temperatura máxima de 30°C. La velocidad
de circulación a lo largo del motor debe ser por lo menos de 8 cm/s,
para los motores de 4" y 16 cm/s para los motores 6" y 8", para garan-
tizar un buen enfriamiento.
Durante la utilización en el agua a temperatura más elevada, la
carga debe reducirse proporcionalmente a la corriente nominal del
motor según la tabla siguiente.
Temperatura
Corriente nominal máxima del motor en %
del agua
4 kW
35°C (95°F)
100
40°C (104°F)
100
45°C (113°F)
90
50°C (122°F)
80
55°C (130°F)
70
No utilice los motores a una temperatura ambien-
¡ATENCIÓN!
te de más de 55°C.
El punto de congelación del líquido de llenado de los motores es de -8°C.
No deje funcionar más de 2 minutos con la com-
¡ATENCIÓN!
puerta de descarga completamente cerrada.
7. MANTENIMIENTO
No hace falta ningún mantenimiento durante el funcionamiento.
7.1 Piezas de repuesto
Para un cambio estándar o una reparación de la parte hidráulica del
motor, consúltenos.
13
de 5,5 a 22 kW
más de 22 kW
100
88
88
75
76
62
62
48
48
20
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