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PORTUGUÊS
- Fixar imperativamente o respectivo letreiro nas proximidades imedia-
tas do furo para manter disponível as características da instalação.
- Antes da baixar o grupo (e durante a descida para furo profundo)
a resistência de isolamento do motor e do cabo devem ser medi-
das várias vezes (mínimo 2 Mohm).
5.2 Ligações hidráulicas (Ver FIG. 4)
Esquema de instalação
1 -
Bomba immerson IMMERSON-D400.
2 -
Eléctrodo de massa.
3 -
Eléctrodo de falta de água.
4 -
Eléctrodo alto.
5 -
Cabo de alimentação motor.
6 -
Nível dinâmico (bomba em funcionamento).
7 -
Nível estático (bomba parada).
8 -
Caixa de protecção (com falta de água).
9 -
Alimentação rede.
10 -
Contactor monométrico.
11 -
Depósito de dilatação.
12 -
Válvula de isolamento.
13 -
Válvula de repercussão.
14 -
Cabo eléctrico ligado ao motor.
15 -
Conexão dos cabos (ref. 5 e 14).
• Em tubagem rígida aço roscado 1"
Caso se trate de tubagem flexível, colocar a bomba num suporte por
corda fixado aos dois anéis de levantamento situados no corpo de
descarga.
• Convém instalar uma válvula de repercussão (ref. 13) de escoa-
mento de furo (entre a bomba e a instalação).
• Prever no escoamento do furo ou do poço um manómetro ou
um contactor monométrico e uma válvula de isolamento.
5.3 Ligações eléctricas
A ligação eléctrica e as verificações devem ser feitas por um
electricista profissional e em conformidade com as normas
locais em vigor.
- Verificar a tensão disponível da rede.
- Utilizar um cabo em conformidade com as normas em vigor.
O comprimento máximo do cabo deve ser determinado em
função da intensidade do motor e da queda de tensão
admitida em relação ao comprimento optado.
Comprimento máximo do cabo em metros (para arranque directo)
Motor
kW
1,5
0,25
100
Monofásico
0,37
85
230 V
0,55
64
1 - fase
0,75
49
50 Hz
1,1
32
1,5
25
2,2
17
0,37
570
0,55
380
0,75
282
Trifásico
1,1
204
400 V
1,5
156
3 - fase
2,2
102
50 Hz
3
79
3,7
70
4
58
5,5
45
7,5
30
Peso por metro (kg)
0,2
, ou 2" segundo os modelos.
1/4
CABO (mm
)
2
2,5
4
6
10
•
•
•
•
144
•
•
•
107
140
•
•
83
110
165
•
54
80
120
195
35
60
95
153
25
45
65
102
•
•
•
•
610
•
•
•
470
740
•
•
340
540
•
•
260
420
530
•
170
290
400
600
132
230
320
490
125
200
290
420
97
180
250
380
75
140
200
300
50
100
145
210
0,25
0,3
0,4
0,65
ATENÇÃO !
- Não esquecer de ligar o fio terra.
- Prever imperativamente uma protecção do motor T4 o MD atra-
vés de disjuntor de protecção térmica e magnética.
Ligações motor :
a : preto
b : azul
c : castanho
d : verde/amarelo (Ver FIG. 1-2-3).
Motor Monofásico tipo MP (Ver FIG. 1).
Motor Monofásico tipo MD (Ver FIG. 2).
Motor Trifásico tipo T4 (Ver FIG. 3).
6. FUNCIONAMENTO
6.1. Sentido de rotação
MONOFASE:
Ausência de risco de inversão.
TRIFASE :
Para determinar o sentido correcto de rotação do grupo, basta
controlar a pressão aquando da descarga, partindo do princípio
que o sentido correcto corresponde à pressão mais forte.
Ou medindo a pressão, válvula de descarga fechada e compa-
rando esta à pressão pedida.
Em caso de inversão, cruzar dois fios de fase na caixa ou o
disjuntor.
Nota : A pressão registada com a válvula fechada à saída da furo
corresponde à altura manométrica da bomba com caudal nulo
diminuída da altura entre o nível do solo e o nível de água.
6.2. Funcionamento com a válvula fechada
A bomba não deve funcionar além de 2 minutes no máximo com
a válvula fechada visto que a água no interior da bomba aquece
rapidamente e transmite esse calor ao motor, podendo danificar o
mesmo.
6.3. Funcionamento
ATENÇÃO !
- Controlar uma segunda vez todos os circuitos eléctricos, a protec-
ção eléctrica, o calibre do ou dos fusíveis.
- Medir a intensidade de cada fase e comparar com os valores
nominais indicados na placa sinalética.
- Não ultrapassar a corrente nominal do motor preconizada.
- Medir a tensão de alimentação, motor em funcionamento.
Tolerância admissível : + 6 %, - 10 % em 50 Hz, ± 6 % em 60 Hz.
16
- Expulsar o ar do tubo de escape para evitar os golpes de aríete
•
durante o arranque.
•
- Só o grupo moto-bomba funcionar com um motor de arranque
•
electrónico ou com um variador de frequência, as condutâncias
•
de arranque e de paragem do motor devem ser reguladas a 3
•
segundos máximo.
245
163
Temperaturas ambientais :
•
Os motores imersos são construídos para ser utilizados à potência
•
nominal na água à temperatura máxima de 30° C. A velocidade
•
de circulação através do motor deve ser no mínimo de 8 cm/seg.
•
para os motores 4" para assegurar um arrefecimento correcto.
•
Aquando da utilização na água com temperatura mais elevada, a
•
carga deve ser reduzida proporcionalmente à corrente nominal do
•
motor segundo o quadro abaixo indicado.
680
Temperatura da água
560
500
35°C (95°F)
350
40°C (104°F)
0,85
45°C (113°F)
50°C (122°F)
55°C (130°F)
17
Qualquer erro de ligação eléctrica poderá oca-
sionar danos importantes ao motor.
Nunca pôr a bomba a funcionar a seco mesmo
por curto período de tempo.
Corrente nominal max. do motor em %
de 0.37 a 5.5 Kw
95 %
95 %
90 %
80 %
70 %
Além de 5.5 kW
95
88
76
62
48
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