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CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO MANUAL DEL OPERADOR DE LA 600H
a.
Cuando se aplica una alimentación de 12 VCC a
cualquiera de las bobinas electromagnéticas de la
válvula, la fuerza resultante empuja un carrete
centrado en el resorte desde su posición de punto
muerto para permitir que el aceite salga por la
lumbrera de trabajo opuesta a la bobina energizada.
b. El flujo de aceite a través de la válvula solenoide
aumenta y disminuye en la válvula de control de
flujo para lograr las velocidades de funcionamiento
deseadas de la grúa.
3.
Válvula de alivio de presión (parte de la válvula
solenoide) en la sección de entrada.
a.
Protege el circuito hidráulico del control remoto de
la sobrepresurización. Debe ajustarse para que
coincida con la presión del sistema manual de la
grúa.
Válvula de vaivén
Las válvulas de vaivén con resorte se ubican en las
funciones de giro y malacate de las unidades equipadas con
funcionamiento remoto del malacate. Bloquean el recorrido
abierto del aceite a través de la válvula de control principal
durante el funcionamiento remoto.
CONTROLES REMOTOS POR RADIO
Las siguientes secciones describen los controles remotos
por radio. Para obtener información detallada sobre el
mantenimiento, la instalación y la localización de averías de
los controles remotos por radio, consulte el Manual de
servicio.
Seguridad
El sistema de control remoto por radio ofrece una excelente
solución de seguridad, velocidad y facilidad de uso, menos
tiempo improductivo y maniobrabilidad general. Al igual que
cualquier dispositivo, hay precauciones y sentido común que
van de la mano para garantizar un funcionamiento seguro y
confiable.
Nunca permita el uso hasta que el operador haya leído todas
las instrucciones y se haya familiarizado completamente con
el sistema total. En caso de que ocurra algo inexplicable,
imprevisto o un funcionamiento incorrecto, ¡apague
inmediatamente el sistema completo e investigue! Esto
incluye apagar todos los componentes electrónicos,
hidráulicos, tomas de fuerza y motores. ¡Nunca reanude el
funcionamiento hasta que se haya corregido el problema!
3-16
El arranque del motor del camión con el tren de mando
engranado causará la muerte o lesiones graves.
No arranque el motor del camión a menos que el tren de
mando esté en punto muerto.
Antes de intentar arrancar el camión con el control remoto,
asegúrese de que el tren de mando esté en punto muerto.
Cuando no utilice el control remoto, desconecte la
alimentación al sistema de control remoto con el conmutador
selector instalado en la cabina del camión. Esto evitará el
funcionamiento involuntario de la grúa si se acciona el
control manual. Proteja y monitoree la unidad de control
manual para evitar daños y operaciones imprevistas.
Siempre apague el contacto del camión y arranque la unidad
con el control remoto manual. Esto permitirá apagar el motor
del camión con el control remoto manual. Si el contacto del
camión está encendido, las funciones de parada y parada de
emergencia no funcionarán.
Funcionamiento
Generalidades
El sistema consiste en un modulador/transmisor y receptor/
decodificador (receptor). El sistema opera en los 5 canales de
RF de acuerdo con la Subparte D de la FCC — Dispositivos de
Comunicaciones de Baja Potencia, Parte 15.117. El uso de
este dispositivo está sujeto a las disposiciones de la Parte
15.103 de la FCC. NO se requiere licencia para usar este
sistema.
Transmisor
El transmisor genera una señal de RF modulada en FM. La
modulación es un flujo de datos de 120 bits con bits de
arranque y parada, información sobre el conmutador
seleccionado que se está activando y un algoritmo
especializado desarrollado para garantizar la validez de la
transmisión. También se transmite la información de
dirección para que pueda "hablar" con su receptor asociado.
Esta información de dirección viene ajustada de fábrica, por
lo que es imposible que hayan dos dispositivos iguales.
Puede haber más de 20 000 unidades en la misma vecindad
sin ninguna activación cruzada.
Receptor
El receptor recibe la señal transmitida por el transmisor,
decodifica el flujo de datos y comprueba la validez de la
dirección y de los bits de arranque y parada de los datos
recibidos. Si esto es correcto, se realiza un algoritmo del
software propietario para aceptar o rechazar la información
que se va a transmitir a las salidas. Si por alguna razón esta
prueba falla, no se permitirá que funcione ninguna salida.
07-03-19 Control # 091-09
PELIGRO
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