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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
API es de aprox. 0.00077 centímetro cúbico por centímetro
cúbico de volumen para un cambio de temperatura de 1°C
(0.00043 pulgada cúbica por pulgada cúbica de volumen para
un cambio de temperatura de 1°F). La contracción térmica
resulta en la retracción del cilindro cuando el fluido
hidráulico atrapado en el cilindro se enfría.
El cambio de la longitud del cilindro es proporcional a la
longitud del cilindro extendido y el cambio de temperatura
del aceite en el cilindro. Por ejemplo, un cilindro extendido a
7.6 m (25 pies) en el cual el aceite se enfría por 15.5°C
(60°F) se retraerá aprox. 196 mm (7 3/4 pulg) [vea la
Tabla 2-8]. Un cilindro extendido a 1.5 m (5 pies) en el cual el
aceite se enfría por 15.5°C (60°F) se retraerá solamente
aprox. 38 mm (1 1/2 pulg). La velocidad de enfriamiento del
aceite depende de muchos factores y será más notable con
una mayor diferencia entre la temperatura del aceite y la
temperatura ambiente.
Junto con la lubricación inadecuada o el ajuste incorrecto de
las almohadillas de desgaste, la contracción térmica puede,
en ciertas condiciones, producir un efecto de "pegar y
deslizar" en la pluma. Esta condición de "pegar y deslizar"
puede resultar en movimientos bruscos de la carga. Es
importante lubricar la pluma y ajustar las almohadillas de
desgaste correctamente para permitir el movimiento libre de
las secciones de pluma. Un movimiento lento de la pluma
puede pasar desapercibido por el operador a menos que
tenga una carga suspendida durante mucho tiempo. Para
reducir los efectos de la contracción térmica o los
movimientos de "pegar y deslizar", se recomienda activar la
Tabla 2-8: Tabla de desplazamiento de la pluma (cambio de longitud de cilindro en pulgadas)
2-40
MANUAL DEL OPERADOR DE LA 600H
palanca de control de telescopización periódicamente en la
po s ic i ón d e ex te nd er para a te nu ar los ef ec to s de l
enfriamiento del aceite.
Si la carga y la pluma quedan estacionarias durante un período
prolongado y la temperatura ambiente está debajo de la
temperatura del aceite atrapado en los cilindros, este aceite se
enfriará. La carga se bajará a medida que los cilindros se
retraigan y la pluma se retrae. Además, el ángulo de la pluma
se reducirá a medida que los cilindros de elevación se
retraigan. Esto aumenta el radio y reduce la altura de la carga.
Esta situación también puede ocurrir al revés. Si se prepara
el equipo en la mañana con aceite frío y la temperatura
ambiente calienta el aceite, los cilindros se extienden de la
misma manera.
La Tabla 2-8 y la Tabla 2-9 han sido preparadas para
ayudarle a determinar la cantidad aproximada de retracción/
extensión que se puede anticipar en un cilindro hidráulico
como resultado del cambio de la temperatura del aceite
hidráulico dentro del cilindro. La tabla es para cilindros de
varillas secas. Si la varilla del cilindro está llena de aceite
hidráulico, la velocidad de contracción será un poco más
alta.
NOTA:
Los operadores y los técnicos de servicio deben ser
conscientes que este tipo de movimiento de la carga
puede atribuirse incorrectamente a escapes por los
sellos de los cilindros o a válvulas de retención
defectuosas.
07-03-19 Control # 091-09
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