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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Limpie la grúa de todo el hielo y la nieve.
Deje suficiente tiempo para que se caliente el aceite hidráulico.
En clima extremadamente frío, estacione la grúa en una
área en donde no pueda congelarse en el suelo. La línea
impulsora puede dañarse cuando intente liberar una grúa
congelada.
Si aplica a su grúa, en clima extremadamente frío, revise los
tanques de aire frecuentemente en busca de agua.
Nunca almacene materiales inflamables en la grúa.
Si las ayudas de arranque en clima frío se incluyen con su
grúa, utilícelas. El uso de pulverizadores aerosol u otros
tipos de líquidos de arranque que contienen éter o sustan-
cias volátiles puede ocasionar explosiones o fuego.
EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN LOS
APAREJOS DE GANCHO
El límite de carga de trabajo del aparejo de gancho (WLL,
por sus siglas en inglés) es válido entre 60°C (140°F) y el
límite inferior de temperatura que se indica en la placa de
identificación del aparejo de gancho, siguiendo las precau-
ciones de elevación normales.
La elevación por encima del 75 % del límite de carga de tra-
bajo a temperaturas entre la temperatura de servicio dada
en la placa de identificación y –40°C (–40°F) debe realizarse
a una velocidad lenta y uniforme para evitar las sobretensio-
nes transitorias, comunes en la dinámica normal de los pro-
cesos de elevación.
No debe excederse el 75 % del límite de carga de trabajo
cuando se eleva a temperaturas por debajo de –40°C
(–40°F).
EFECTOS DE LA TEMPERATURA SOBRE
LOS CILINDROS HIDRÁULICOS
El aceite hidráulico se expande con el calor y se contrae con
el frío. Este es un fenómeno natural que se produce en todos
los líquidos. El factor de expansión del aceite hidráulico del
grupo 1 API es de aprox. 0.00077 cm
para un cambio de temperatura de 1°C (0.00043 pulg
3
pulg
de volumen para un cambio de temperatura de 1°F).
La contracción térmica resulta en la retracción del cilin-
dro cuando el fluido hidráulico atrapado en el cilindro se
enfría.
2-40
3
3
por cm
de volumen
3
por
Published 9-20-2018 Control # 491-05
MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT60
El cambio de la longitud del cilindro es proporcional a la longitud
del cilindro extendido y el cambio de temperatura del aceite en
el cilindro. Por ejemplo, un cilindro extendido a 7.6 m (25 pies)
en el cual el aceite se enfría por 15.5°C (60°F) se retraerá
aprox. 196 mm (7 3/4 pulg) (vea la Tabla 2-8). Un cilindro exten-
dido a 1.5 m (5 pies) en el cual el aceite se enfría por 15.5°C
(60°F) se retraerá solamente aprox. 38 mm (1 1/2 pulg). La
velocidad de enfriamiento del aceite depende de muchos facto-
res y será más notable con una mayor diferencia entre la tem-
peratura del aceite y la temperatura ambiente.
Junto con la lubricación inadecuada o el ajuste incorrecto de
las almohadillas de desgaste, la contracción térmica puede,
en ciertas condiciones, producir un efecto de "pegar y desli-
zar" en la pluma. Esta condición de "pegar y deslizar" puede
resultar en movimientos bruscos de la carga. Es importante
lubricar la pluma y ajustar las almohadillas de desgaste
correctamente para permitir el movimiento libre de las seccio-
nes de pluma. Un movimiento lento de la pluma puede pasar
desapercibido por el operador a menos que tenga una carga
suspendida durante mucho tiempo. Para reducir los efectos
de la contracción térmica o los movimientos de "pegar y desli-
zar", se recomienda activar la palanca de control de telescopi-
zación periódicamente en la posición de extender para
atenuar los efectos del enfriamiento del aceite.
Si la carga y la pluma quedan estacionarias durante un
período prolongado y la temperatura ambiente está debajo de
la temperatura del aceite atrapado en los cilindros, este aceite
se enfriará. La carga se bajará a medida que los cilindros se
retraigan y la pluma se retrae. Además, el ángulo de la pluma
se reducirá a medida que los cilindros de elevación se retrai-
gan. Esto aumenta el radio y reduce la altura de la carga.
Esta situación también puede ocurrir al revés. Si se prepara
la grúa en la mañana con aceite frío y la temperatura
ambiente calienta el aceite, los cilindros se extienden de la
misma manera.
La Tabla 2-8 y la Tabla 2-9 han sido preparadas para ayudarle
a determinar la cantidad aproximada de retracción/extensión
que se puede anticipar en un cilindro hidráulico como resul-
tado del cambio de la temperatura del aceite hidráulico dentro
del cilindro. La tabla es para cilindros de varillas secas. Si la
varilla del cilindro está llena de aceite hidráulico, la velocidad
de contracción será un poco más alta.
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