Asistente Activo De Dirección - Mercedes-Benz E Cabrio 2021 Instrucciones De Servicio

El asistente activo para retenciones requiere que
el conductor tenga siempre las manos en el
volante para que pueda intervenir en todo
momento para corregir la dirección o el carril.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro ( página 176).
/
El asistente activo para retenciones se activa
automáticamente en cuanto se cumplen todas
las condiciones. Si la función está activa, la indi‐
cación de estado ¬ aparece en el cuadro de
instrumentos.
Requisitos:
Debe circular por una autopista o autovía
R
con tráfico denso.
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
deben estar conectado y activo
( página 190).
/
El asistente de frenado activo está disponible
R
( página 200).
/
El asistente activo de dirección está conec‐
R
tado y activo ( página 197).
/
El asistente activo para retenciones está
R
conectado ( página 195).
/
Debe circula como máx. a 35 mph
R
(60 km/h).
Límites del sistema
El asistente activo para retenciones tiene los
mismos límites del sistema que el asistente
activo de distancia DISTRONIC (
/
y el asistente activo de dirección.
Conexión/desconexión del asistente activo
para retenciones
Sistema multimedia:
© Ajustes Acceso rápido
4 5 5
Seleccione ¬.
#
Asistente activo de dirección
Función del asistente activo de dirección
El asistente activo de dirección está disponible
hasta una velocidad de 130 mph (210 km/h). El
sistema le ayuda a mantenerse en el centro del
carril con suaves intervenciones en la dirección.
En función de la velocidad de su vehículo, el
asistente activo de dirección se orienta por los
Conducción y estacionamiento 195
vehículos precedentes y por las líneas delimita‐
doras del carril.
% En función del país, en el margen de veloci‐
dad inferior el asistente activo de dirección
puede basarse en el tráfico que le rodea. En
caso necesario, el asistente activo de direc‐
ción también puede asistirle manteniendo el
curso incluso fuera del centro del carril para,
página 195)
porejemplo, formar un carril de emergencia.
Si la detección de las líneas delimitadoras de la
calzada y del vehículo precedente se ve afec‐
tada, el asistente activo de dirección pasa al
modo pasivo. En ese caso, el sistema no ofrece
ninguna asistencia.
Indicación de estado del asistente activo de
dirección en el visualizador multifunción
Ø (gris): conectado y pasivo
R
Ø (verde): conectado y activo
R
Ø (rojo): detección de límites del sistema
R
Ø (manos blancas y rojas): requerimiento
R
"manos al volante"