Tabla de contenido
miento más elevado que los requisitos mínimos
del Ministerio de Transportes estadounidense.
DOT, número de identificación del neumático
(TIN)
La normativa estadounidense sobre neumáticos
establece que cada fabricante de neumáticos
nuevos o recauchutados estampe un TIN en el
flanco de cada neumático producido.
%
Los datos de la ilustración son ejemplos.
El TIN es un número de identificación del neu‐
mático unívoco y está formado por los siguien‐
tes componentes:
DOT (Ministerio de Transportes): la marca
R
registrada del neumático
1
indica que los
neumáticos cumplen los requisitos del Minis‐
terio de Transportes estadounidense.
Código identificador del fabricante: el
R
código identificador del fabricante
informa sobre el fabricante del neumático.
Los neumáticos nuevos tienen un identifica‐
dor de dos símbolos. Los neumáticos recau‐
chutados tienen un identificador de cuatro
símbolos. Más información sobre neumáticos
recauchutados (
página 347).
/
Tamaño del neumático: la identificación
R
designa el tamaño del neumático.
Código del modelo del neumático: el fabri‐
R
cante puede utilizar el código del modelo del
neumático
4
como código descriptivo de
las características especiales del neumático.
Fecha de fabricación: la fecha de fabrica‐
R
ción
5
informa sobre la edad de un neumá‐
tico. La primera y segunda posición indican
la semana y la tercera y cuarta posición indi‐
can el año de fabricación (porejemplo,
"3208" corresponde a la semana 32 del año
2008).
Indicaciones sobre la carga máxima sopor‐
tada por los neumáticos
2
3
%
Los datos de la ilustración son ejemplos.
La carga máxima del neumático
máximo admisible para el que está homologado
el neumático.
Los neumáticos no deben sobrecargarse sobre‐
pasando la carga máxima autorizada. Encontrará
Llantas y neumáticos 341
1
es el peso
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Solución de problemas
