Mercedes-Benz E Cabrio 2021 Instrucciones De Servicio página 189

Pulse J.
#
La velocidad máxima autorizada indicada en
la señal de tráfico se memoriza y el vehículo
puede mantenerla.
Desactivación del TEMPOMAT:
Pulse ±.
#
Desconexión del TEMPOMAT:
Pulse N.
#
%
®
Si frena, desconecta el ESP o si el ESP
regula, el TEMPOMAT se desactiva.
Asistente activo de distancia DISTRONIC
Función del asistente activo de distancia
DISTRONIC
El asistente activo de distancia DISTRONIC man‐
tiene constante la velocidad ajustada si la vía
está libre. En caso de detectar un vehículo
delantero, se mantiene la distancia configurada
hasta que se detenga, si fuera necesario. El sis‐
tema acelera o frena el vehículo en función de la
distancia respecto al vehículo precedente y a la
velocidad ajustada. La velocidad y la distancia se
ajustan y memorizan en el volante.
Margen de velocidad disponible:
Vehículos sin paquete de asistencia a la
R
conducción: 15 mph (20 km/h) - 120 mph
(200 km/h)
Vehículos con paquete de asistencia a la
R
conducción: 15 mph (20 km/h) - 130 mph
(210 km/h)
Otros atributos del asistente activo de distancia
®
DISTRONIC:
Adaptación del estilo de conducción en fun‐
R
ción del programa de conducción seleccio‐
nado (de bajo consumo, confortable o diná‐
mico).
Inicio de una aceleración hasta la velocidad
R
memorizada al conectar el intermitente para
cambiar al carril de adelantamiento
Vehículos con paquete de asistencia a la
R
conducción:
Reacción ante vehículos parados en un
-
margen de velocidad urbano (a excepción
de ciclistas y motociclistas)
Conducción y estacionamiento 187
Consideración de prohibiciones de ade‐
-
lantamiento de un lado de la calzada en
autopistas o carreteras de varios carriles
con carriles independientes (en función
del país).
Vehículos con paquete de asistencia a la
conducción y ayuda para aparcar PARKTRO‐
NIC: si el asistente activo de distancia DISTRO‐
NIC frena el vehículo hasta su detención en cal‐
zadas de varios carriles independientes, en el
transcurso de 30 segundos el vehículo puede
seguir automáticamente al vehículo delantero
cuando este se ponga en marcha. Si se detecta
una situación crítica durante la puesta en mar‐
cha, se produce una advertencia óptica y acús‐
tica para que el conductor intervenga y tome el
mando del vehículo. El vehículo no se acelera
más.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro ( página 176).
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