Antes De Arrancar El Motor - Perkins 1106C-70TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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No se pare en las tuberías de combustible de alta
presión. No flexione las tuberías de combustible de
alta presión. No doble ni golpee las tuberías de
combustible de alta presión. La deformación o los
daños en las tuberías de combustible de alta presión
pueden causar un punto de debilidad y de avería
potencial.
No revise las tuberías de combustible de alta presión
con el motor o el motor de arranque en operación.
Después de que el motor se haya parado, deje que
transcurran 60 segundos para permitir que se purgue
la presión antes de realizar cualquier servicio o
reparación en las tuberías de combustible del motor.
No afloje las tuberías de combustible de alta presión
para quitar aire del sistema de combustible. Este
procedimiento no es necesario.
Inspeccione visualmente las tuberías de combustible
de alta presión antes de arrancar el motor. Se debe
hacer esta inspección cada día.
Si inspecciona el motor en operación, utilice siempre
el procedimiento de inspección apropiado para evitar
peligros de penetración de fluidos en la piel. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información sobre peligros generales".
• Inspeccione las tuberías de combustible de alta
presión para ver si hay daños, deformaciones,
melladuras, cortes, pliegues o abolladuras.
• No opere el motor con una fuga de combustible. Si
hay una fuga, no apriete la conexión para
detenerla. La conexión debe apretarse sólo al par
recomendado. Consulte el manual Desarmado y
Armado, "Tuberías de Inyección de Combustible -
Quitar e Instalar".
• Si las tuberías de combustible de alta presión
están apretadas al par correcto y tienen fugas,
deben reemplazarse.
• Asegúrese de que todos los broches de las
tuberías de combustible de alta presión estén en
su lugar. No opere el motor con broches dañados,
faltantes o flojos.
• No conecte ningún otro elemento a las tuberías de
combustible de alta presión.
• Las tuberías de combustible de alta presión que
estén flojas deben reemplazarse. También las
tuberías de combustible de alta presión retiradas
deben reemplazarse. Consulte el Manual de
Desarmado y Armado, "Tuberías de Inyección de
Combustible - Instalar".
ATENCION
El sistema de combustible de baja presión se puede
presurizar durante un período después de detenerse
la operación del motor. La presión de operación del
sistema de combustible de baja presión puede ser de
2
500 kPa (73 lb/pulg ). Los filtros de combustible se-
cundarios se deben drenar antes de realizar cualquier
mantenimiento del sistema de combustible de baja
presión.

Antes de arrancar el motor

Durante el arranque inicial de un motor nuevo, que
acaba de recibir servicio o que ha sido reparado,
prepárese para apagar el motor y detener una
posible problema de exceso de velocidad Esto se
puede hacer cortando el aire y/o el suministro de
combustible del motor.
La parada por sobrevelocidad debe producirse
automáticamente en los motores controlados
electrónicamente. Si no se produce una parada
automática, pulse el botón de parada de emergencia
para cortar el combustible y el aire al motor.
Inspeccione el motor para ver si hay peligros
potenciales.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que no
haya nadie encima, debajo o en las proximidades del
motor. Asegúrese de que no haya personal en el
área.
Si tiene, asegúrese de que el sistema de luces del
motor sea el adecuado para las condiciones
existentes. Asegúrese de que todas las luces
funcionan correctamente, si tiene.
Todas las protecciones y cubiertas protectoras deben
estar instaladas si desea arrancar el motor para
hacer un procedimiento de servicio. Para evitar
accidentes causados por piezas giratorias, trabaje
evitando acercarse a esas piezas.
No derive los circuitos automáticos de apagado del
motor. No desactive los circuitos automáticos de
apagado del motor. Dichos circuitos se usan
precisamente para evitar lesiones. Los circuitos
también se proporcionan para ayudar a evitar daños
en el motor.
Consulte el Manual de Servicio para obtener
información sobre reparaciones y ajustes.
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Sección de seguridad
Antes de arrancar el motor
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