Pleasant Hearth PH35PS Manual Del Usuario página 79

PROBLÈME
Allumage lent ou enfumé
et/ou flamme peu vive
Le ventilateur à convec-
tion ne démarre pas.
Le ventilateur
d'extraction ne démarre
pas
Le ventilateur à convec-
tion ne s'éteint pas
Le ventilateur à convec-
tion est bruyant
Le ventilateur
d'extraction ne s'éteint
pas
L'igniteur ne s'éteint pas
Le moteur d'alimentation
ne s'éteint pas
L'appareil ne s'éteint pas L'appareil fonctionne à maximum
Grosse flamme, peu
vive, couleur orange.
Cendre noire sur la vitre.
Une trop grande quantité
de combustible dans le
foyer tombe dans les
sceaux à cendres. et/ou
flamme excessive.
Suie noire sur le côté de
la maison
[email protected]
CAUSE POSSIBLE
Échappement et/ou système de ventilation sale.
Igniteur désaligné
Combustible détrempé/combustible de mauvaise
qualité
Ventilateur à convection
Blocage
N'est pas branché
Sonde de l'échappement
Ne détecte pas la bonne température
Boîte de commande défectueuse
Ventilateur d'extraction
Blocage
Pas branché
Sonde d'échappement
Ne détecte pas la bonne température
Boîte de commande défectueuse
Court-circuit ventilateur à convection. Le fusible
sera grillé et lors du remplacement du fusible le
ventilateur fonctionnera sans arrêt.
Les vis qui fixent le ventilateur à convection à
l'appareil sont desserrées.
Ventilateur à convection sale
Court-circuit ventilateur d'extraction. Le fusible
sera grillé et lors du remplacement du fusible le
ventilateur fonctionnera sans arrêt.
Court-circuit igniteur. Le fusible sera grillé et lors
du remplacement du fusible l'igniteur fonctionnera
quand l'appareil sera en état de marche.
Court-circuit moteur d'alimentation. Le fusible
sera grillé et lors du remplacement du fusible
le moteur d'alimentation fonctionnera quand
l'appareil sera en état de marche.
Appareil sale.
Combustible de mauvaise qualité, beaucoup de
cendres.
Ajustement air/combustible incorrect
Alimentation excessive/Moteur d'alimentation en
marche continue
Alimentation excessive/Moteur d'alimentation en
marche continue
Sortie d'échappement sale.
Alimentation excessive/Moteur d'alimentation en
marche continue
MESURE CORRECTIVE
Vérifiez l'accumulation de cendres dans l'appareil,
y compris derrière les panneaux arrière, le foyer, le
ventilateur d'extraction et ventilation.
Centrez l'igniteur dans la chambre
Remplacez le combustible
Vérifiez, nettoyez et débloquez le ventilateur.
Replacez le ventilateur
Branchez le ventilateur
Nettoyez la sortie d'échappement, en particulier le
côté droit.
Replacez la boîte de commande
Vérifiez, nettoyez et débloquez le ventilateur.
Replacez le ventilateur
Branchez le ventilateur
Nettoyez la sortie d'échappement, en particulier le
côté droit.
Replacez la boîte de commande
Vérifiez les fils, ventilateurs et le cordon d'alimentation
pour trouver la cause du court-circuit. Remplacez la carte
et les pièces défectueuses.
Serrez les vis
Nettoyez les palmes ventilateur
Vérifiez les fils, ventilateurs et le cordon d'alimentation
pour trouver la cause du court-circuit. Remplacez la carte
et les pièces défectueuses.
Vérifiez les fils, ventilateurs et le cordon d'alimentation
pour trouver la cause du court-circuit. Remplacez la carte
et les pièces défectueuses.
Ouvrez la trémie pour arrêter le moteur d'alimentation.
Vérifiez les fils moteur d'alimentation, carte électronique,
cordon d'alimentation pour trouver la cause du court-
circuit. Remplacez la carte électronique et les pièces
défectueuses.
Mettez le bouton de réglage à Fermé (off)
Débranchez l'appareil, attendez 15 secondes et
mettez-le en marche. L'appareil devrait se mettre en
procédure d'arrêt.
Nettoyez l'appareil, y compris le foyer et le système de
ventilation. Nettoyez la sortie d'échappement. Essayez
une autre marque de granules. Tournez le bouton de
réglage de compensation vers la droite pour augmenter
l'air de combustion.Suivez les instructions des mesures
correctives si le moteur d'alimentation ne s'éteint pas.
Suivez les instructions des mesures correctives si le
moteur d'alimentation ne s'éteint pas.
Nettoyez la sortie d'échappement. Suivez les instructions
des mesures correctives si le moteur d'alimentation ne
s'éteint pas symptôme
7077-171I • January 03, 2017 79