Esquemas De Conexión; Motor: Recordatorio; Freno: Esquema Bajo La Tapa De La Caja De Bornes; Bobina Freno 180 Vcc Para Motor Freno - Leroy-Somer Nidec FFB Serie Guía De Mantenimiento

Motores freno
Tabla de contenido
8 - ESQUEMAS DE CONEXIÓN

8.1 - Motor: recordatorio

Œ
Verificar el sentido de rotación del eje motor.
L1 - L2 - L3
1 VELOCIDAD – 2 TENSIONES
W2
U2
V2
U1
V1
L1
L2
L3
1
2
3

Verificar el cableado de freno en función de la
alimentación.
8.2 - Freno: esquema bajo la tapa de la
caja de bornes

8.2.1 - Bobina freno 180 VCC para motor freno

Hilos señalados + banderín
BOBINE
FREIN
(Alimentación máx. 500V) 1 velocidad estándar
W2 T6
U2 T4
V2 T5
**S08
V1 T2
W1 T3
U1 T1
U2 T4
V2 T5
W2 T6
**S08
U1 T1
V1 T2
W1 T3
****desconectar los shunts en el caso
de una alimentación separada
**disconnect the shunts
for separate power supply
Guía de Mantenimiento Motores freno FFB
5287 es - 2019.07 / d
ESQUEMAS DE CONEXIÓN
L1 - L3 - L2
L1 - L2 - L3
W2
U2
V2
W1
U1
V1
W1
L1
L2
L3
4
BRAKING
COIL
654270A
1
2
Alimentación
Power supply
Bobina/coil
Alimentación
Bobina
Cableado*
Power supply
Coil
Cabling*
400V AC
180V DC
1
230V AC
100V DC
230V AC
180V DC
2
127V AC
100V DC
*según alimentación y bobina
*según alimentación y bobina
* according power supply and coil
* according power supply and coil
(A) Interrupción en continuo: tiempo de respuesta reducido
Obligatorio en elevación: RETIRAR EL STRAP
(A) DC braking : shorter response time
Mandatory for lifting application : REMOVE WIRE

8.2.2 - Bobina freno 180VCC para motor 2
velocidades,
2
bobinados,
alimentación incorporada
IMPORTANTE/IMPORTANT
Desconectar el bloque rectificador
para prueba de aislamiento o dieléctrico.
Disconnect the rectifier cell when testing
for current insulation or dielectric
1U2 2U2 1 U1
2
+
-
Bobina/coil
350V AC a/to 460V AC
180V DC

8.2.3 - Bobina
freno
separada 24V - (F)LS(ES) 71 a 180
IMPORTANTE/IMPORTANT
Desconectar el bloque rectificador
para prueba de aislamiento o dieléctrico.
Disconnect the rectifier cell when testing
for current insulation or dielectric
Esquema de conexión
Connection diagram
FRENO - BRAKE
E
F
24V

8.2.4 - Conexión para tiempo de respuesta reducido
TRR: alimentación incorporada obligatoria
W2
U2
V2
U1
V1
W1
2 negro/rojo
2 black/red
Alim. / P. supply
400V AC
1
tensión,
Alimentación
Bobina
Cableado*
Power supply
Coil
Cabling*
400V AC
180V DC
1
230V AC
180V DC
2
*según alimentación y bobina
* according power supply and coil
* according power supply and coil
20VCC,
alimentación
Interrupción en el continuo
(obligatoriamente
en elevación)
RETIRAR EL STRAP
Connection for shorter
response time
)
(mandatory for hoisting
REMOVE THE STRAP
20V
W2
U2
V2
U1
V1
W1
freno
brake
2 blanco
+ -
2 white
Bobina / Coil
180V DC
19
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Este manual también es adecuado para:

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