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3- RECOMENDACIONES DE MONTAJE y DE PuESTA EN SERVICIO
3- RECOMENDACIONES DE MONTAJE y DE PuESTA EN SERVICIO
3.5.3- Conexiones del motor
ATENCIÓN: para los motores con sistema antirro-
tación: un arranque en el sentido incorrecto puede
destruir el mecanismo anti retroceso (véase la fle-
cha en la carcasa del motor).
3.5.3.1 - Motores LSRPM
Alturas de eje ≤ 160
U1
V1
U
V
hacia variador
Alturas de eje > 160
U1-2
V1-2 W1-2
U1-1
V1-1
U
V
hacia variador
Los puentes no deben cambiarse de posi-
ción, no son puentes de conexión.
Para invertir el sentido de rotación, consulte las
instrucciones del variador correspondiente.
3.5.3.2 - Motores PLSRPM
Los motores PLSRPM tienen una caja de bornes que
permiten una conexión en barras de cobre niveladas
en estándar (3 niveles).
A partir de 400 kW (red 400V), disponen de una caja de
bornas con suplemento entrada cables inclinado de
serie para facilitar el cableado. Una caja de bornas con
suplemento entrada cables recto o inclinado se
encuentra disponible en opción para todos los PLSRPM.
PLSRPM 315 LD1
Barra
superior
U
U
Hacia variador
Barra
intermedia
V
V
Hacia variador
Barra
inferior
W
W
Hacia variador
Barra
de puesta
a tierra
Hacia variador
18
W1
W
PE
W1-1
PE
W
U
U
V
V
W
W
PE
3.5.3.3 - Borne de masa y puesta a tierra
Para los motores LSRPM, el borne de masa se sitúa so-
bre un resalta en el interior de la caja de bornes. Los
motores PLSRPM integran una barra de masa en están-
dar, situada en la parte inferior de la caja de borne. Un
emplazamiento para un segundo borne de masa se pre-
vé en una pata o sobre una aleta (motores redondos).
Los bornes o barra de masa se identifican por la sigla:
El enlace del cárter del motor con la masa del cha-
sis debe realizarse mediante cables trenzados pla-
nos de alta frecuencia.
La puesta a tierra del motor es obligatoria y
debe efectuarse de conformidad con la norma-
tiva vigente (protección de los trabajadores).
3.5.3.4 - Conexión de los cables de alimenta-
ción a la regleta
Los cables deben estar equipados con terminales adap-
tados a la sección del cable y al diámetro del borne.
Los terminales deben engastarse siguiendo las indica-
ciones de su proveedor.
La conexión debe efectuarse terminal sobre terminal
(véanse los siguientes esquemas):
Tamaño de las tuerca de las regletas de bornes:
• Motores LSRPM, HA ≤ 160
Altura
Velocidad
de Eje
(min
90
todas
100 y 132
todas
N ≤ 2400
160
N > 2400
• Motores LSRPM, HA ≥ 200
Corriente motor (A)
≤ 63
63 < I ≤ 125
200 < I ≤ 320
I > 320
Par de apriete (N.m) en las tuercas de las regletas
de bornes
Borne
M5
M6
M8
Acero
3,2
5
Latón
2
3
Instalación y mantenimiento LSRPM - PLSRPM
Bornes
)
-1
M5
M6
M6
M8
Bornes
M6
M10
M12
M16
M10 M12 M14 M16
10
20
35
50
6
12
20
-
4155 es - 2017.06 / j
65
50
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