Palanca Dmd - Leroy-Somer Nidec FFB Serie Guía De Mantenimiento

6.3 - Palanca DMD

- Vista de despiece
- Nomenclatura
Ref. Designación
7 Ventilador
8 Arandela de apoyo ventilador (ref. 7)
9 Arandela de bloqueo (ref. 7)
13 Capó de ventilación
27 Tornillo de fijación capó (ref. 13)
1401 Alargadera
1406 Trampilla de obturación capó
1407 Tornillo de fijación (ref. 1406)
1500 Clavija (ref. 1501)
1501 Estribo DLRA
1502 Vástago de accionamiento DLRA
1503 Muelle espiral bajo tuerca
• Funcionamiento
En los frenos equipados con DMD, alimentar la bobina de freno
por separado del motor. Una vez aflojado el freno, alimentar
el electroimán de la pletina de mando del cerrojo. Una vez
enganchado el contacto de bloqueo, cortar la alimentación de la
bobina de freno y de la pletina de mando. El freno se mantiene
en posición de aflojado. Al volver a poner bajo tensión el freno,
el bloqueo cesa automáticamente y el freno vuelve a estar
operativo.
• Desmontaje:
- Desconectar la pletina del electroimán 1700.
- Aflojar los vástagos de accionamiento de las palancas 1502 y
1605 (si están montadas en su base).
- Aflojar los tornillos 27 del capó, desmontar el capó de chapa 13.
- Desmontar el ventilador 7 retirando la arandela de fijación axial 9.
- Extraer el ventilador 7 mediante dos destornilladores para
hacer palanca.
- Aflojar los tornillos 1701 de la pletina del electroimán 1700, y a
continuación, retirar la pletina.
- Para desmontar el cerrojo (DLM) seguir § 6.2, y del (DLRA)
seguir § 6.1.
• Volver a montar:
Proceder en sentido opuesto al desmontaje.
- Durante la instalación de la conexión mecánica entre el cerrojo
y la pletina, proceder al ajuste de la paleta de contacto 1702
mediante el tornillo y arandela 1703, 1704.
El ajuste debe hacerse con el vástago retractado. Asegurarse de
que la paleta 1702 acciona correctamente el microcontacto de la
pletina del electroimán 1700. Apretar el tornillo de fijación 1703.
Guía de Mantenimiento Motores freno FFB
5287 es - 2019.07 / d
OPCIONES
1401 1500
1502
1505
1501
1503
1504
Cant
1
0 o 1
1
1
3 o 4
1
1
4
2
1
1
2
1600
1603
1605
1702
1602
1703
1704
1601
1701
Ref.
1504 Tuerca frenada
1505 Muelle de recuperación (ref. 1501)
1600 Clavija (ref. 1601)
1601 Cerrojo
1602 Eje de giro (ref. 1601)
1603 Tuerca frenada
1605 Vástago de accionamiento (ref. 1601)
1700 Pletina electroimán equipada
1701 Tornillo de fijación pletina (ref. 1700)
1702 Paleta de contacto
1703 Arandela bajo tornillo (ref. 1704)
1704 Tornillo de fijación paleta (ref. 1702).
- Accionar el vástago de palanca DLRA 1502, y a continuación,
la de DLM 1605. Soltar la DLRA, y a continuación, DLM. El rotor
debe quedar libre.
Está prohibido hacer girar manualmente la
extensión 1401 y el ventilador 7 con el freno
activado, o con el freno desactivado con carga.
- Accionar el DLRA 1502, bajo la acción del muelle del
electroimán 1700. La palanca DLM 1605 debe recuperar su
posición "desbloqueada".
- Verificar el entrehierro entre la armadura 1102 y la culata 1105
cerca de los separadores 1104. Los valores deben ser los del
cuadro siguiente:
Talla freno
FFB1, FFB2, FFB3
FFB4, FFB5
- Volver a montar el ventilador...
Después de toda maniobra de afloje, cerciorarse
de que el freno está en posición apretado una vez
efectuadas
mantenimiento.
Posiciones de funcionamiento de la palanca DMD (vista
trasera del motor NDE):
de bloqueo
1605
Rep. 1605
quitado el cierre
1700
0008
0007
0013
0027 1406
0009
Designación
Con palanca DMD
0,6-0,7 mm
0,6-0,7 mm
todas las operaciones
Dirección
1502
1605
Rep. 1605
Encerrado
1407
Cant
2
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
1
de
13