Tabla de contenido
4 - PUESTA EN SERVICIO
•
Después de la puesta en ten-
sión del VARMECA, asegurarse
de que las conexiones eléctricas son
correctas, y de que las piezas acciona-
das están protegidas mecánicamente.
• Para la seguridad de las perso-
nas, el VARMECA no debe conectarse
a la tensión con las tapas de protec-
ción retiradas.
4.1 - VARMECA standard
4.1.1 - Arranque en la conexión de
tensión
- Conexión a la tensión : el indicador ver-
de está permanentemente encendido, las
bornas de mando 6 y 8 están conectadas
y el motor arranca en avance.
- Ajustar la referencia de velocidad con
ayuda del mando lateral.
5 - DIAGNOSTICO DE FALLOS
Las indicaciones relativas al estado del VARMECA son facilitadas por un indicador bicolor
situado en el soporte del pomo.
Color y estado
del indicador
No hay fallo
Verde fijo
Tensión red disponible
Verde intermitente • Sobrecarga
• Cortocircuito de un
devanado motor
• Bloqueo rotor motor
• Defecto aislamiento
Rojo fijo
devanado
• Térmica I
• Fallo interno
• Subtensión
• Sobretensión
Rojo intermitente
El borrado de los fallos se realiza desconectando el VARMECA de la tensión.
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Motivo o fallo
• Verificar que el motor no esté en sobrecarga o
• Asegurarse de que no se ha producido ningún
• Desconectar la tensión y volver a conectarla.
• Asegurarse de que la rampa de deceleración
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t
• Si persiste el fallo, consultar a LEROY-SOMER
• Comprobar la tensión de red
• Comprobar que la rampa de decel. sea bastan-
• Cortar la alimentación y volverla a conectar.
VARMECA
El número de arranques está limitado a
10 por hora.
4.1.2 - Arranque con mando a distancia
- Conexión a la tensión: el indicador verde
está permanentemente encendido.
- Conectar la orden de marcha correspon-
diente al sentido de giro deseado, tras lo
cual arranca el motor.
- Ajustar la referencia de velocidad con
ayuda del mando lateral.
4.2 - VARMECA con opción de man-
do a distancia
- Conexión a la tensión: el indicador
verde está siempre encendido.
- Seleccionar la rampa deseada
- Ajustar la referencia con ayuda del po-
tenciómetro de 10 kΩ a distancia.
- Seleccionar el sentido de giro deseado,
tras lo cual arranca el motor.
Comprobación a realizar
en fase de parada
incidente
es bastante larga (5s) para las aplicaciones de
fuerte inercia.
te larga (5s) para aplicaciones de fuerte inercia.
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