Scheppach CSP2540 Manual De Instrucciones página 131

ATTENZIONE!: Per nessuna ragione (tranne che
durante il controllo, vedere capitolo "Controllo del fre-
no della catena") azionare la motosega con il freno
della catena azionato, in quanto la motosega po-
trebbe danneggiarsi seriamente in breve tempo!
ATTENZIONE!: Prima dell'inizio del lavoro, toglie-
re assolutamente il freno della catena!
AVVERTENZA:
Il freno della catena è un dispositivo di sicurezza
molto importante e, come ogni pezzo, è soggetto
anche ad una certa usura.
Operazioni regolari di controllo e manutenzioni
sono importanti per la propria protezione e devo-
no essere eseguite da un'officina specializzata.
7.6 Azionare il freno della catena (bloccare)
Fig. 12
In caso di contraccolpo sufficientemente forte, grazie
alla rapida accelerazione della barra di guida della
catena e all'inerzia della protezione per le mani (3) si
aziona automaticamente il freno della catena.
In caso di azionamento manuale, la protezione per
la mano (3) viene premuta con la mano sinistra in di-
rezione della punta della barra di guida della sega
(freccia 1).
Rilasciare il freno della catena
Tirare la protezione per la mano (3) in direzione della
maniglia a staffa (freccia 2) finché non scatta in modo
percettibile. Il freno della catena è rilasciato.
7.7 Materiali di esercizio
ATTENZIONE!:
Il dispositivo viene azionato con prodotti in olio
minerale (benzina e olio)!
Quando si tratta benzina, occorre prestare parti-
colare attenzione.
Non è ammesso fumare né avvicinarsi con fiam-
me libere (pericolo di esplosione).
Miscela di carburante
Il motore della motosega è un motore a due tempi ad
alte prestazioni.
È azionato con una miscela di carburante e olio mo-
tore a due tempi.
La progettazione del motore è avvenuta con benzina
normale senza piombo con un numero di ottano mi-
nimo di 91 ROZ. Se non è disponibile un carburante
corrispondente, è possibile utilizzare anche un car-
burante con un numero di ottano più alto. Esso non
danneggia il motore.
Per garantire il funzionamento ottimale del moto-
re e per tutelare la salute e l'ambiente, utilizzare
sempre carburanti senza piombo!
 www.scheppach.com  [email protected]  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58  www.scheppach.com  [email protected]  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
Per lubrificare il motore si utilizza un olio motore a
due tempi, il quale viene miscelato assieme al carbu-
rante. In fabbrica, il motore è stato concepito per un
olio a due tempi ad elevate prestazioni con un rap-
porto di miscelazione rispettoso nei confronti dell'am-
biente di 40:1. In questo modo, si garantisce una lun-
ga durata di vita e un funzionamento affidabile e po-
vero di fumi.
ATTENZIONE!: Non utilizzare le sostanze premisce-
late dei distributori!
Produzione del rapporto di miscelazione corretto:
40:1 In caso di utilizzo di oli motore a due tempi, mi-
scelare cioè 40 parti di carburante con una parte di
olio.
Carburante
1000 cm (1 litro)
3
5000 cm (5 litro)
3
10.000 cm (10 litro)
3
AVVERTENZA:
Per la produzione della miscela carburante-olio pre-
miscelare sempre tutto il quantitativo di olio previsto
con la metà del quantitativo di carburante, quindi ag-
giungere il carburante rimanente. Prima del riempi-
mento della miscela nella motosega, agitare bene la
miscela pronta.
Non è ragionevole aumentare la percentuale di
olio nella miscela oltre i quantitativi parziali indi-
cati, pensando di aumentare la sicurezza di Fun-
zionamento, poiché aumenterebbero i residui
della combustione che avrebbero ripercussioni
sull'ambiente e si depositerebbero lungo il cana-
le dei gas di scarico del cilindro e nel silenziato-
re. Inoltre aumenterebbe il consumo di carburan-
te e diminuirebbe la potenza.
Stoccaggio del carburante
I carburanti si possono immagazzinare solo per pe-
riodi limitati. Il carburante e le miscele di carburante
invecchiano a causa dell'evaporazione sotto l'influs-
so di temperature elevate. Il carburante e le miscele
di carburante obsolete possono causare problemi di
avviamento e danni al motore. Acquistare la quantità
di carburante che deve essere durante alcuni mesi. In
caso di alte temperature consumare il carburante mi-
scelato in 6-8 settimane.
Immagazzinare il carburante in modo sicuro solo
in recipienti ammessi, in ambiente asciutto e
freddo!
EVITARE IL CONTATTO CON LA PELLE O GLI
OCCHI!
I prodotti con olio minerale, anche gli oli, ingrassano
la pelle. In caso di contatto ripetuto e prolungato la
pelle si secca. Di conseguenza potrebbero verificarsi
diverse malattie della pelle. Inoltre possono rilevarsi
reazioni allergiche.
IT
40:1 Parte di olio
25 cm
3
125 cm
3
250 cm
3
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