6.1.1
Carga axial permitida
En el caso de aplicaciones con fuerzas axiales, consulte con SEW‑EURODRIVE.
NOTA
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6.2
Bomba de extremo del eje/SEP
¡IMPORTANTE!
La puesta en marcha incorrecta de los reductores con lubricación a presión puede
provocar daños en el reductor.
Posibles daños materiales.
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En la versión PH.. y efecto de fuerza radial, así como en la versión PHF.. y cone-
xión de brida, consulte con SEW‑EURODRIVE.
Si el eje de salida se carga sólo con una fuerza axial sin carga radial adicional, se
debe consultar con SEW‑EURODRIVE.
Observe las siguientes indicaciones.
El reductor no debe ponerse en marcha sin presostato conectado.
Tenga en cuenta que el reductor debe estar suficientemente lubricado desde el
principio. Si a los 20 segundos después de la puesta en marcha del reductor la
bomba no genera presión, póngase en contacto con SEW‑EURODRIVE.
Para el correcto funcionamiento de la bomba de extremo del eje es necesaria una
velocidad mínima de la bomba de ≥ 400 r.p.m. Por eso, en caso de velocidades
de accionamiento variables (p. ej., accionamiento controlado por convertidor) o al
modificar la velocidad de accionamiento de un reductor ya suministrado con bom-
ba de extremo del eje, es imprescindible que se ponga en contacto con
SEW‑EURODRIVE.
Tenga en cuenta que un reductores con bomba de extremo del eje con temperatu-
ras ambiente muy bajas debe funcionar sólo con calentador de aceite. Encontrará
información adicional en el capítulo Temperatura límite para la puesta en marcha
del reductor.
Tenga en cuenta las indicaciones del capítulo "Llenar el reductor con
aceite" (→ 2 69).
Bomba de extremo del eje/SEP
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
Puesta en marcha
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