Neumáticos, Ruedas y Carga
Es normal que los neumáticos se calienten y la presión de aire dentro aumente
durante la marcha.
2. Quite la tapa de la válvula en uno de los neumáticos, luego presione firmemente el
calibrador de aire en la válvula y mida la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar la presión recomendada.
Nota: Si usted sobrellena el neumático, libere aire presionando sobre el embolo
metálico en el centro de la válvula. Luego revise nuevamente la presión con su
calibrador de aire.
4. Coloque la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento en cada neumático, incluyendo el de repuesto.
Nota: Algunos neumáticos de repuesto funcionan con una presión de aire más alta
que los demás neumáticos. Para los neumáticos tipo-T/mini neumático de repuesto
(vea la descripción en la sección Neumáticos / ruedas disimilares de repuesto ):
Almacene y mantenga con una presión de inflación de 60 psi (4,15 bares). Para
neumáticos de tamaño completo y neumáticos de repuesto disimilares (vea la
descripción en la sección Información de neumáticos/ruedas de repuesto disímiles :
almacene y mantenga con una presión más alta que la presión recomendada para los
neumáticos delanteros y traseros, como se muestra en la Etiqueta del Neumático.
6. Inspeccione visualmente los neumáticos para estar seguro de no tienen clavos u
otros objetos incrustados que puedan abrir un agujero en el neumático y causar una
fuga de aire.
7. Revise los flancos del neumático para cerciorarse de que no tiene grietas, cortes ni
abultamientos.
CUIDADO DE LOS NEUMÁTICOS
Inspección de los neumáticos y de los vástagos de las válvulas
Inspeccione periódicamente la banda de rodamiento de los neumáticos para ver si
tienen desgaste irregular o excesivo y quite los objetos como piedras, clavos o vidrios
que puedan estar incrustados en los surcos de la banda de rodamiento. Revise si los
neumáticos y los vástagos de las válvulas tienen agujeros, grietas o cortes que puedan
permitir fugas de aire y repare o reemplace los neumáticos y los vástagos de las
válvulas. Inspeccione los flancos de los neumáticos para ver si tienen grietas, cortes,
magulladuras y otros signos de daño o desgaste excesivo. Si se sospecha de desgaste
excesivo del neumático, haga que el mismo sea desmontado e inspeccionado en caso
de que requiera ser reparado o reemplazado. Para su seguridad, los neumáticos que
estén dañados o que muestren signos de excesivo desgaste no deben ser instalados
porque es muy probable que exploten o fallen.
El mantenimiento inapropiado o inadecuado puede hacer que los neumáticos se
desgasten de manera anormal. Inspeccione frecuentemente todos sus neumáticos,
incluyendo el de repuesto y sustitúyalos si existe una o más de las siguientes
condiciones:
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