Factores Ambientales; Procedimientos De Operación Incorrectos; Procedimientos De Mantenimiento Incorrectos; Motor De Arranque - Inspeccionar - Perkins 2506-15 MGA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Mantenimiento

Motor de arranque - Inspeccionar

Factores ambientales

Temperaturas ambiente – Es posible que el
motor esté expuesto a la operación prolongada en
ambientes extremadamente fríos o calurosos. Los
componentes de válvula se pueden dañar por la
acumulación de carbón si el motor se arranca y se
para con frecuencia en condiciones de temperaturas
muy frías. El aire de admisión extremadamente
caliente reduce el rendimiento del motor.
Calidad del aire – El motor puede estar expuesto
a la operación prolongada en un medio ambiente
sucio o polvoriento, a menos que el equipo se limpie
regularmente. El lodo, la suciedad y el polvo pueden
recubrir los componentes. El mantenimiento puede
ser muy difícil. La acumulación de suciedad puede
contener productos químicos corrosivos.
Acumulación – Los compuestos, elementos,
productos químicos corrosivos y la sal pueden dañar
algunos componentes.
Altitud – Pueden surgir problemas cuando el
motor se opera a altitudes mayores que los ajustes
previstos para esa aplicación. Se deben efectuar los
ajustes necesarios.
Procedimientos de operación
incorrectos
• Las paradas frecuentes por recalentamiento
•
La operación con cargas excesivas
•
La operación fuera de la aplicación prevista
Procedimientos de mantenimiento
incorrectos
• La prolongación de los intervalos de mantenimiento
•
La omisión en utilizar el combustible, los
lubricantes y el refrigerante o el anticongelante
recomendados.
Motor de arranque -
Inspeccionar
Perkins recomienda una inspección programada del
motor de arranque. Si el motor de arranque falla,
es posible que el motor no arranque en un caso de
emergencia.
Compruebe que el motor de arranque funcione
de manera apropiada. Compruebe y limpie las
conexiones eléctricas. Vea más información
sobre el procedimiento de comprobación y las
especificaciones en el Manual de Servicio o consulte
a sus distribuidores Perkins para obtener ayuda.
Turbocompresor -
Inspeccionar
Se recomienda realizar periódicamente una
inspección y una limpieza de la caja del compresor
del turbocompresor (lado de admisión). Cualquier
escape de gases del cárter se filtra a través
del sistema de admisión de aire. Por lo tanto,
los subproductos del aceite y de la combustión
pueden acumularse en la caja del compresor del
turbocompresor. Con el tiempo, esta acumulación
puede contribuir a la pérdida de potencia del motor,
al aumento del humo negro y a la pérdida general
de eficiencia del motor.
Si el turbocompresor falla durante la operación del
motor, se pueden producir daños en la rueda del
compresor y en el motor. Los daños a la rueda
compresora del turbocompresor pueden causar
daños adicionales a los pistones, las válvulas y la
culata de cilindros.
La rotura de los cojinetes del turbocompresor puede
hacer que entren grandes cantidades de aceite en los
sistemas de admisión y escape de aire. La pérdida de
lubricante del motor puede producir daños importan-
tes.
Las fugas menores de la caja del turbocompresor de-
bidas a una operación prolongada a velocidad baja en
vacío no deben causar problemas siempre que no se
haya producido una rotura de los cojinetes del turbo-
compresor.
Cuando la rotura de los cojinetes del turbocompresor
vaya acompañada por una pérdida considerable de
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rendimiento del motor (humo de escape o aumento
de las rpm del motor sin carga), no siga haciendo fun-
cionar el motor hasta que no se repare o se reemplace
el turbocompresor.
La inspección del turbocompresor puede reducir al
mínimo los tiempos de paradas no programadas.
También puede reducir los posibles daños en otras
piezas del motor.
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ATENCION
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