Para Llenar El Cárter Del Motor; Inspección Visual; Comprobación De La Calibración; Dispositivos De Protección Del Motor - Comprobar - Perkins 2506-15 MGA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Mantenimiento
Dispositivos de protección del motor - Comprobar
Debido al desgaste y rozamiento normales, no es
raro encontrar pequeñas cantidades de residuos
en el filtro del aceite. Consulte a su distribuidor
Perkins para planificar un análisis adicional si se
encuentra una cantidad excesiva de basura en
el filtro del aceite.
4. Limpie la superficie de sellado de la base del filtro
del aceite (1). Limpie la caja de filtro del aceite (2).
Limpie el tapón de drenaje (3).
5. Instale un sello anular nuevo al tapón de drenaje
(3). Instale el tapón de drenaje (3) a la caja de
filtro del aceite (2).
ATENCION
No llene los filtros de aceite antes de instalarlos. Es-
te aceite no se filtraría y podría estar contaminado. El
aceite contaminado puede causar un desgaste acele-
rado de los componentes del motor.
6. Instale un filtro nuevo del aceite a la caja de filtro
del aceite (2). Instale un sello anular nuevo a la
caja del filtro del aceite (2).
7. Instale la caja del filtro del aceite (2) a la base
del filtro del aceite (1). Apriete la caja del filtro
del aceite (2) a un par de apriete de 90 N·m
(66 lb-pie).
Para llenar el cárter del motor
1. Quite la tapa del tubo de llenado del aceite.
Llene el cárter del motor con aceite de motor.
Vea más información en el Manual de Operación
y Mantenimiento, "Capacidades de llenado"
y el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Recomendaciones de fluidos".
ATENCION
Si está equipado con un sistema de filtro de aceite
auxiliar o un sistema de filtro de aceite remoto, siga las
recomendaciones del fabricante OEM o del fabricante
del filtro. El llenado del cárter con aceite insuficiente o
excesivo puede resultar en daño al motor.
ATENCION
Para evitar daño a los cojinetes de bancada, haga gi-
rar el motor con el combustible DESCONECTADO.
Esto llenará los filtros de aceite antes de arrancar el
motor. No haga girar el motor durante más de 30 se-
gundos.
2. Arranque el motor y hágalo funcionar durante
dos minutos. Realice este procedimiento para
asegurar que el sistema de lubricación tenga
aceite y que los filtros de aceite estén llenos.
Inspeccione los filtros para ver si hay fugas.
3. Pare el motor y deje que el aceite drene de
regreso al sumidero durante al menos diez
minutos.
4. Saque el indicador de nivel del aceite para
comprobar el nivel del aceite. Mantenga el nivel
del aceite entre las marcas "Low" y "High" en el
medidor de nivel del aceite.
Dispositivos de protección del
motor - Comprobar
Inspección visual
Compruebe visualmente el estado de todos los
medidores, sensores y cables. Fíjese si hay cables
y sensores que estén flojos, rotos o dañados. Los
cables o componentes dañados se deben reparar o
reemplazar de inmediato.
Comprobación de la calibración
ATENCION
Durante las pruebas se deben simular condiciones de
operación anormales.
Las pruebas se deben realizar correctamente a fin de
evitar posibles daños al motor.
Las alarmas y dispositivos de parada deben funcionar
apropiadamente. Las alarmas proporcionan una
advertencia al operador. Los dispositivos de parada
ayudan a evitar los daños al motor. Es imposible
determinar si los dispositivos de protección del motor
están en buen estado de funcionamiento durante la
operación normal. Para comprobar los dispositivos
de protección del motor hay que simular averías.
Para evitar los daños al motor, las pruebas deben
realizarse solamente por el personal de servicio
autorizado o su distribuidor Perkins.
Consulte a su distribuidor Perkins o vea más
información en el Manual de Servicio.
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