Неисправности,Причины,Устранение - GYS GYSPACK AIR Manual De Instrucciones

Перевод оригинальных инструкций
ИСПОЛЬЗОВАНИЕШНУРАСОШТЕПСЕЛЕМДЛЯПРИКУРИВАТЕЛЯ
НЕИСПРАВНОСТИ,ПРИЧИНЫ,УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
Аппарат издает звуковой сигнал.
В момент контакта зажимов с АКБ
появляются искры.
Аппарат не
автомобиль.
Аппарат не
автомобиль. Оранжевый
красный светодиод
загорается в режиме "Test".
Аппарат не
автомобиль и ни один светодиод
аппарата не загорается в режиме
"Test".
Зарядка встроенного аккумулятора
не запускается (ни один светодиод
показателей состояния
аппарата не загорается).
Индикатор окончания заряда не
загорается даже после целого дня
заряда.
В режиме «внешний
питания 12В» аппарат на подает
ток.
Лампочка не загорается.
Воздушный компрессор не
запускается.
НЕГАРАНТИЙНОСТЬБАТАРЕИ
Батареи это активные элементы, их срок службы зависит от ухода за ними. После каждого использования
совершенно необходимо заряжать внутренние батареи этого пускового устройства. Хранение в помещении
с высокой температурой значительно снижает уровень заряда аккумуляторов. В случае длительного
неиспользования, настоятельно советуется зарядить аккумуляторы перед использованием. Как правило, мы
советуем оставлять аппарат постоянно подключенным к сети, чтобы сохранить батареи на их лучшем уровне
эффективности.
Этот аппарат оснащен 2 высокоэффективными батареями, которые, в случае не соблюдения правил ухода, могут
окончательно прийти в негодность.
40
По этой причине на дорогостоящие батареи аппарата GYSPACK гарантия не распространяется.
Данный вид шнура со штепселем для прикуривателя ограничен 10 А и продается
с некоторыми моделями GYSPACK. Он разработан ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для
сохранения настроек. Его использование в иных целях может быть опасным.
Аппарат
полярности.
Переключатель в положении «ON». Перед
Инверсия
аппарата на АКБ автомобиля.
может завести Переключатель в положении OFF.
может завести Встроенный аккумулятор аппарата
или разряжен.
аппарата
Несколько попыток запуска без
перерывов.
Неподходящее
аккумулятора.
может завести Напряжение встроенных батарей
очень низкое. Вероятно, что они
повреждены.
Внутренний аккумулятор поврежден
и не может быть перезаряжен.
Штепсель
устройства плохо вставлен в гнездо
зарядки аппарата.
Внутренние АКБ повреждены и не
могут быть перезаряжены.
источник Внутренний
разомкнул цепь.
Встроенный аккумулятор аппарата
разряжен.
GYSPACK AIR
Риск пожара! Крайне не рекомендуется использовать
шнурдляприкуривателявтакихцелях,какнапример,для
запускаавтомобиляиливкачествеэлектропитания12В.
Причины
распознал инверсию
полярности зажимов
напряжение
внешнего зарядного
термопредохранитель
Autogoods "130"
Устранение
Проверьте полярность АКБ.
тем, как подсоединить
зажимы к АКБ,
переключатель в положение OFF.
Проверьте полярность АКБ.
Поставьте переключатель
положение ON.
Поставьте аппарат
дождитесь конца зарядки
попробуйте снова.
Подождите 3 минуты перед тем, как
совершить следующую
Каждая попытка запуска не должна
длиться более 6 секунд.
Проверьте, что напряжение АКБ
автомобиля 12В.
Поставьте аппарат
чтобы попытаться восстановить
аккумулятор.
Свяжитесь с сервисной службой для
замены аккумулятора.
Проверьте подключение штепселя
зарядного устройства к аппарату.
Свяжитесь с сервисной службой для
замены аккумуляторов.
Отключите внешний
подключенный к
устройству и подождите
предохранитель автоматически
перезарядится.
Поставьте аппарат
дождитесь конца зарядки
попробуйте снова.
RU
поставьте
на
заряжаться,
и
попытку.
заряжаться,
аппарат,
пусковому
пока
заряжаться,
и