GYS GYSPACK AIR Manual De Instrucciones página 39

Перевод оригинальных инструкций
ФУНКЦИЯТЕСТИРОВАНИЯАКБ
Тестированиевнутреннегоаккумуляторапередзапуском
Для проверки внутреннего аккумулятора, нажмите на кнопку «test»
- Зеленый индикатор : Аккумулятор заряжен. Запуск возможен.
- Оранжевый индикатор :
- Красный индикатор :
ЗАПУСКАВТОМОБИЛЯ
Не отсоединяйте АКБ от автомобиля. Подключение АКБ может вызвать потерю данных и в некоторых
случаях невозможность завести двигатель.
Бустер нужно хранить в вертикальном положении. Он может находиться в любом другом положении
только временно.
Для использования функции запуска GYSPACK AIR, следуйте по этапам:
• Отключите GYSPACK AIR от сети. Поверните ключ зажигания автомобиля в положение OFF.
• Снова поставьте переключатель в положение «OFF».
• Посоедините красный зажим к + аккумулятора, а черный к – . Звуковой сигнал предупредит
вас в случае инверсии полярности.
• Поставьте переключатель на ON
• Подойдите к автомобилю и поверните ключ зажигания ( максимум 6 секунд). Если мотор не
заводится, подождите 3 минуты перед тем, как приступить к следующей попытке запуска.
• Снова поставьте переключатель в положение «OFF».
• Отсоедините черный зажим, а затем красный от автомобиля.
• Зарядите GYSPACK AIR после использования (см раздел зарядка).
ЗАРЯДКАВНУТРЕННЕГОАККУМУЛЯТОРАСПОМОЩЬЮЗАРЯДНОГОУСТРОЙСТВА
GYSPACK AIR оснащен автоматическим зарядным устройством, которое заряжает и поддерживает встроенный
аккумулятор заряженным на 100% без надзора. Благодаря функции Floating System остановка в конце зарядки
и начало нового цикла для поддержания уровня зарядки осуществляются автоматически.
38
GYSPACK AIR
{
Внимание !!! Не использовать аппарат если загорелся красный
или оранжевый индикатор.
Зарядка обязательна.
кабели не должны быть защемлены или контактировать с нагревающимися или
режущими поверхностями.
- При несоблюдении советуемого перерыва между попытками (3 мин) или если
продолжительность попытки превышена (< 6 секунд), вероятность запуска снижается
(риск потери мощности).
- В случае несоблюдения рекомендованных сроков существует риск утечки кислоты и
разрушения встроенного аккумулятора.
- Автомобиль, который не заводится может иметь иную проблему, чем АКБ в плохом
состоянии : альтернатор, свечи накаливания...
Опасностьвзрываиливыбросакислотывслучаеподключениябустера12В
кавтомобилю24В.
Опасностьвслучаезакорачиваниязажимов.
Autogoods "130"
; результат:
RU