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PT
6. Puxe de novo o interruptor de arranque, até o motor
ligar normalmente.
7. Colocar a alavanca de comando da ignição (3) na po-
sição «RUN».
8. Deixar o motor virar no mínimo pelo menos 1 minuto
antes de acelerar o máximo das rotações.
IMPORTANTE
Se o manípulo (4) do cabo de ig-
nição for accionado repetidamente com a alavanca de
comando da ignição (3) na posição «CHOKE» o motor
pode afogar e assim dificulta o arranque.
No caso em que o motor afogue, desmontar a vela e pu-
xar devagar o manípulo (5) do cabo de ignição para eli-
minar o excesso de combustível; depois secar os elec-
trodos da vela e remontar a mesma no motor.
• Arranque a quente
Para o arranque a quente (imediatamente depois da
paragem do motor), seguir os itens 1 - 4 - 5 - 6 do pro-
cedimento anterior.
USO DO MOTOR (Fig. 3)
A velocidade do dispositivo de corte é regulada com a
alavanca (1) do acelerador situada na pega traseira (2).
O accionamento desta alavanca é possível somente se
simultaneamente for apertada a alavanca de segurança
(3).
O movimento é transmitido pelo motor às lâminas atra-
vés de uma fricção com massas centrífugas que im-
pede o movimento das lâminas quando o motor estiver
no mínimo.
ATENÇÃO!
minas se movimentam com o motor no mínimo;
neste caso, regular o mínimo (ver cap. 7) e se o pro-
blema persistir é preciso contactar o seu Reven-
dedor .
A velocidade correcta de trabalho é obtida com a ala-
vanca do acelerador (1) no fundo do curso.
IMPORTANTE
de exercício da máquina, evitar de utilizar o motor com
as rotações no máximo.
Não usar a máquina se as lâ-
Durante as primeiras 6-8 horas
ARRANQUE - USO - PARADA DO MOTOR
PARADA DO MOTOR (Fig. 4)
Para parar o motor:
– Soltar a alavanca do acelerador (1) e deixar o motor
virar no mínimo durante alguns segundos.
– Empurrar o interruptor (2) na posição «O».
ATENÇÃO!
dor no mínimo, são necessários vários segundos
antes que as lâminas parem.
ATENÇÃO!
emergência, coloque imediatamente o interruptor
na posição «O».
Após ter colocado o acelera-
No caso de paragem de