GGP ITALY SHP60 Manual De Instrucciones página 17

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE
Periodicamente, occorre provvedere alla pulizia
delle scanalature interne da detriti, che potrebbero
impedire il corretto scorrimento delle lame.
Per eseguire la pulizia (Fig. 11):
– Svitare i dadi (1) e rimuovere le viti (2) e la barra
(3).
– Pulire accuratamente le asole (4) da polvere e
detriti.
– Lubrificare le superfici interne delle lame.
– Rimontare la barra (3) con le viti (2), avendo
cura di riposizionare accuratamente i distanziali
(5) e le rondelle (6) e (7) sotto i dadi (1).
– Serrare a fondo i dadi (1).
ATTENZIONE!
dadi (1) siano serrati a fondo prima di ripren-
dere il lavoro.
AFFILATURA DELLE LAME
L'affilatura è necessaria quando la resa del taglio
diminuisce e i rami tendono ad incastrarsi spesso.
ATTENZIONE!
surati non deve mai essere affilata, ma sempre
sostituita.
IMPORTANTE
filatura venga eseguita dal vostro Rivenditore che
dispone delle attrezzature adeguate e della com-
petenza necessaria.
In caso si debbano affilare le lame, occorre usare
una lima a grana fine, attuando i seguenti accorgi-
menti (Fig. 12):
– Appoggiare la lima (1) sul tagliente (2) con un an-
golo di 45°, e procedere con un movimento dal-
l'alto verso lo spigolo tagliente.
– Fare in modo che la lima agisca solo nel per-
corso di andata e sollevarla nel percorso di ri-
torno.
– Asportare pochissimo materiale.
– Eliminare tutte le bave con una pietra per affilare.
– Eliminare ogni traccia di limatura e ingrassare le
lame prima di rimontarle.
INTERVENTI STRAORDINARI
Ogni operazione di manutenzione non inclusa in
questo manuale deve essere eseguita esclusiva-
mente dal vostro Rivenditore.
Controllare sempre che i
Un lama con i taglienti u-
È sempre preferibile che l'af-
Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o
da persone non qualificate comportano il decadi-
mento di ogni forma di garanzia.
CONSERVAZIONE
Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire ac-
curatamente la macchina da polvere e detriti, ri-
parare o sostituire le parti difettose e lubrificare le
lame per prevenire la ruggine.
La macchina deve essere conservata in un luogo
asciutto, al riparo dalle intemperie, con la prote-
zione delle lame correttamente montata.
INATTIVITÀ PROLUNGATA
IMPORTANTE
inattività della macchina superiore a 2 - 3 mesi oc-
corre attuare alcuni accorgimenti per evitare diffi-
coltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti al
motore.
• Immagazzinaggio
Prima di riporre la macchina:
– Svuotare il serbatoio del carburante.
– Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo
fino all'arresto, in modo da consumare tutto il
carburante rimasto nel carburatore.
– Lasciare raffreddare il motore e smontare la can-
dela.
– Versare nel foro della candela un cucchiaino
d'olio (nuovo) per motori a 2 tempi.
– Tirare diverse volte la fune d'avviamento per
distribuire l'olio nel cilindro.
– Rimontare la candela con il pistone al punto
morto superiore (visibile dal foro della candela)
quando il pistone è alla sua corsa massima).
• Ripresa dell'attività
Al momento di rimettere in funzione la macchina:
– Togliere la candela.
– Azionare alcune volte la fune d'avviamento per
eliminare gli eccessi d'olio.
– Controllare la candela come descritto nel capi-
tolo "Controllo della candela".
– Predisporre la macchina come indicato nel ca-
pitolo "Preparazione al lavoro".
IT
Se si prevede un periodo di
11