Tabla de contenido
Simrad SN90
La capa límite aumenta en grosor cuando se convierte en turbulenta. La capa límite es
más fina en la parte delantera del casco y aumenta al moverse a popa. El grosor depende
de la velocidad del barco y de la rugosidad del casco. Todos los objetos que sobresalgan
del casco, o cualquier abolladura, alterará el flujo y aumentará el grosor de la capa límite.
Cuando la velocidad de flujo es alta, la turbulencia puede ser lo suficientemente fuerte
como para destruir la integridad del agua. Se crearán pequeñas cavidades o huecos
en el agua, dando lugar a la cavitación.
Ruidos metálicos
Los ruidos metálicos pueden producirlos objetos sueltos cercanos al transductor, como
los pernos de sujeción. También pude ser por objetos o piezas sueltas dentro del casco.
Interferencia
Las interferencias desde otro equipo hidroacústico en el mismo barco pueden ser una
molesta fuente de perturbación. A menos que se utilice la misma frecuencia para más de
un equipo, sólo el pulso transmitido intervendrá en la interferencia.
Ruido ambiental
El ruido ambiental normalmente no es un factor limitador en el rendimiento de los
sonares o de las ecosondas.
El ruido ambiental se puede dividir en los siguientes:
•
: Burbujas de aire, movimientos sísmicos, olas, límite de turbulencia,
Ruido del mar
etc.
•
: Peces, mamíferos, etc.
Ruido biológico
•
Ruido provocado por el hombre
•
Ruido de precipitaciones
En algunas zonas en las que haya varios barcos faenando juntos, el ruido del motor y de
la hélice de otros barcos pueden molestar.
También pueden ser limitadoras las interferencias procedentes de la instrumentación
hidroacústica de otros barcos.
El ruido del mar dependerá de las condiciones climáticas. Cuando las condiciones son
malas, el ruido del mar puede ser bastante elevado.
Ruido eléctrico
El ruido eléctrico o electrónico se genera en cualquier otra parte del equipo que no
sea el transductor.
El zumbido de los cables del transductor o de la tensión de alimentación es una de las
fuentes más comunes de ruido eléctrico.
54
: Otros barcos, interferencias
404142/B
Tabla de contenido
