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En versiones que no incorporen interrup-
●
tor de llave para desconexión del airbag, se
debe acudir a un servicio técnico para reali-
zar dicha desconexión. No olvide volver a
conectar el airbag cuando un adulto quiera
sentarse en el asiento del acompañante.
No permita nunca que los niños viajen sin
●
ir sujetos de forma segura, que se pongan
de pie durante la marcha o que se arrodi-
llen sobre el asiento. En caso de accidente,
el niño se vería desplazado por el interior
del vehículo, por lo que tanto él como los
demás ocupantes del vehículo podrían su-
frir heridas graves e incluso mortales.
No deje nunca a un niño solo en el asien-
●
to para niños o en el vehículo.
Los niños de estatura inferior a 1,50 m no
●
deben utilizar los cinturones de seguridad
del vehículo sin ir sentados en un asiento
para niños, ya que en caso de frenazos
bruscos o accidente podrían resultar heri-
dos en la zona del abdomen y del cuello.
Cuando monte una sillita para niños en
●
las plazas traseras, se recomienda que acti-
ve el seguro para niños de las puertas
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pág.
113.
Sistemas de fijación
Dependiendo del país se utilizan diferentes
sistemas de fijación para montar los asientos
para niños de forma segura.
40
Seguridad
Sinopsis de los sistemas de fijación
ISOFIX: ISOFIX es un sistema de fijación
●
normalizado que permite una fijación rápida
y segura de los asientos para niños en el ve-
hículo. La fijación ISOFIX establece una
unión rígida entre el asiento para niños y la
carrocería.
El asiento para niños cuenta con dos estribos
de fijación rígidos, los llamados conectores.
Estos conectores encastran en unas argollas
ISOFIX que se encuentran entre la banqueta
y el respaldo del asiento trasero del vehículo
(en las plazas laterales). Los sistemas de fija-
ción ISOFIX se utilizan sobre todo en Europa
›››
pág.
41. Dado el caso, es posible que
haya que complementar la fijación ISOFIX
con un cinturón de fijación superior (Top
Tether) o una pata de apoyo.
Cinturón de seguridad automático de
●
tres puntos de anclaje. Siempre que sea po-
sible, es preferible fijar los asientos para ni-
ños con el sistema ISOFIX que fijarlos con un
cinturón de seguridad automático de tres
›››
puntos de anclaje
pág.
45.
Fijaciones adicionales:
Top Tether: el cinturón de fijación superior
●
se guía por encima del respaldo del asiento
trasero y se fija con un gancho a un punto de
anclaje. Los puntos de anclaje se encuentran
en la parte trasera del respaldo del asiento
trasero por el lado del maletero
Las argollas para la fijación del cinturón Top
Tether vienen señalizadas con el símbolo de
un ancla.
Pata de apoyo: algunos asientos para ni-
●
ños se apoyan en el piso del vehículo con
una pata de apoyo. La pata de apoyo impide
que el asiento para niños se vuelque hacia
delante en caso de impacto. Los asientos pa-
ra niños provistos de pata de apoyo única-
mente se deberán utilizar en el asiento del
acompañante y en las plazas laterales del
asiento trasero
de este tipo de sillas se debe recurrir ade-
más, a la lista de vehículos autorizados para
ese montaje, disponible en las instrucciones
del sistema de retención infantil.
Sistemas recomendados para fijar los
asientos para niños
CUPRA recomienda fijar los asientos para ni-
ños como sigue:
Sillas portabebés o asientos para niños
●
orientados en el sentido contrario al de la
marcha: ISOFIX y pata de apoyo o i-Size.
Asientos para niños orientados en el
●
sentido de la marcha: ISOFIX y Top Tether.
ATENCIÓN
La utilización incorrecta de la pata de apo-
yo puede provocar lesiones graves o morta-
les.
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pág.
43.
›››
. En el caso de montaje
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