Tabla de contenido
Descripción y funcionamiento
El sistema Start-Stop le ayuda a ahorrar com-
bustible y reducir las emisiones de CO
En el modo de parada/arranque, el motor se
apagará automáticamente cuando el vehícu-
lo se detenga o se encuentre en fase de de-
tención. El encendido permanece conecta-
do. Cuando lo requiera, el motor vuelve a
ponerse en marcha automáticamente.
En esta situación la iluminación del pulsador
1)
permanece fija
.
Al conectar el encendido, el sistema Start-
Stop se activa automáticamente.
En el sistema de infotainment se puede con-
sultar más información sobre el sistema
Start-Stop: pulse el botón de función
›››
Datos > Estado del vehículo
Parar y arrancar el motor
Frene hasta quedar detenido y mantenga
●
el pie sobre el pedal de freno o active el sis-
tema Auto Hold para que el vehículo perma-
nezca frenado. El motor se detendrá. En
pantalla aparecerá el testigo
puede parar antes de detenerse completa-
1)
Válido para versiones con el pulsador de
arranque en la consola central.
2)
En la versión MHEV (semi-híbrido) a partir de
20 km/h.
Arranque y conducción
mente (aprox. 7 o 2 km/h según la caja de
cambios del vehículo).
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
●
.
motor arrancará de nuevo. El testigo se apa-
2
ga. Con el sistema Auto Hold activo el motor
no arranca si retira el pie del pedal de freno.
El arranque tiene lugar al pisar el pedal ace-
lerador.
Requisitos básicos para el modo de para-
da/arranque
La puerta del conductor tiene que estar
●
cerrada.
El conductor debe llevar el cinturón abro-
●
chado.
El capó está cerrado.
●
El motor ha alcanzado la temperatura de
●
>
servicio.
pág.
96.
La marcha atrás no esta engranada.
●
El vehículo no se encuentra en una pen-
●
diente pronunciada.
El motor no se apaga por diversos motivos
Antes de detener el vehículo el sistema veri-
. El motor se
fica que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
2)
guientes situaciones:
El motor todavía no ha alcanzado la tem-
●
peratura para el modo de parada/arranque.
No se ha alcanzado la temperatura selec-
●
cionada en el climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
●
Tecla de función de descongelación acti-
●
vada
La ayuda de aparcamiento* está conecta-
●
da.
La batería está muy descargada.
●
El volante está muy girado, o bien se está
●
girando.
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras engranar la marcha atrás.
●
En caso de pendiente muy pronunciada.
●
En un atasco después de hacer la quinta
●
parada, el motor no se detendrá más.
Con ESC desactivado.
●
Tras una frenada de emergencia o pérdida
●
de adherencia.
Con un remolque enganchado.
●
›››
pág.
162.
»
231
Tabla de contenido
