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Asistente de desaparcamiento (RCTA)
Representación esquemática del asisten-
Fig. 183
te de desaparcamiento: zona vigilada alrededor
del vehículo que está desaparcando.
El asistente de desaparcamiento supervisa
con los sensores de radar situados en el pa-
›››
ragolpes trasero
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el tráfico en
sentido transversal de la zona situada detrás
del vehículo al salir marcha atrás de un hue-
co de aparcamiento en batería o al manio-
brar, por ejemplo en situaciones en las que
hay mala visibilidad.
Cuando el sistema detecta un vehículo rele-
vante de la vía que se acerca por la parte tra-
›››
sera del vehículo
fig.
183, puede sonar
una señal acústica si la relevancia lo requiere.
1)
Sólo se muestra si el vehículo está equipado
con sistema de aparcamiento.
Sistemas de asistencia al conductor
Adicionalmente a la señal acústica, el con-
ductor es informado a través de una señal vi-
sual en la pantalla del sistema de infotain-
ment. Esta señal se muestra en forma de
franja de color amarillo o rojo en la parte tra-
sera de la imagen del vehículo en la pantalla
del sistema de infotainment. La franja visuali-
za el lado de nuestro vehículo por el que se
aproxima el tráfico en sentido transversal
Intervención automática en los frenos pa-
ra reducir daños
Si el asistente de desaparcamiento detecta
un usuario de la vía que se acerca por la par-
te trasera del vehículo sin que el conductor
pise el freno, el sistema realiza una interven-
ción automática en los frenos.
El sistema de desaparcamiento asiste al con-
ductor interviniendo automáticamente en
los frenos para reducir daños. La interven-
ción automática en los frenos tiene lugar si
se circula marcha atrás a una velocidad de
1-12 km/h (1-7 mph) aprox. Tras detectar
que el vehículo está parado, el sistema lo
mantiene detenido durante aprox. 2 segun-
dos.
Tras una intervención automática en los fre-
nos para reducir daños, tienen que transcu-
rrir 10 segundos aprox. antes de que el siste-
ma pueda realizar otra intervención automá-
tica en los frenos.
La intervención automática en los frenos se
puede interrumpir pisando con fuerza el pe-
dal del acelerador o el pedal del freno reto-
mando así el control sobre el vehículo.
ATENCIÓN
1)
.
La tecnología inteligente que incorpora el
asistente de desaparcamiento no puede
salvar los límites impuestos por las leyes fí-
sicas y únicamente funciona dentro de los
límites del sistema. La función de asistencia
del sistema de aparcamiento asistido no
deberá inducir a correr ningún riesgo. El
sistema no puede reemplazar la atención
del conductor.
No utilice nunca el sistema cuando la visi-
●
bilidad esté limitada o en situaciones de
tráfico complicadas, p. ej., en vías muy
transitadas o para atravesar varios carriles.
Tenga siempre el entorno del vehículo
●
bajo control, ya que a menudo el sistema
no detecta, p. ej., bicicletas o peatones con
seguridad.
El asistente de desaparcamiento no frena
●
siempre por sí solo el vehículo hasta dete-
nerlo por completo.
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