Montaż haka holowniczego
Wyjąć hak holowniczy ze schowka na narzędzia w bagażni-
ku.
- 1 -
- Wyjąć zaślepkę otworu zderzaka tylnego (H) -strzałka- (za
pomocą haczyka do demontażu kołpaków kół – haczyk
należy do standardowego wyposażenia pojazdu i jest
umieszczony w schowku na narzędzia).
- Położyć zaślepkę w odpowiednim miejscu w bagażniku po-
jazdu (z uwzględnieniem możliwości uszkodzenia zatrza-
sków). Uwaga na uszkodzenie lakieru zderzaka tylnego
i zaślepki!
- 2 -
- Wyjąć zaślepkę (F) z otworu tulei mocującej na nośniku
urządzenia sprzęgającego ciągnąc w dół i jednocześnie do
siebie -strzałka- i położyć w odpowiednim miejscu. Uwaga
na możliwość uderzenia ręką w krawędź otworu zder-
zaka w razie nieprawidłowego wyjmowania zaślepki.
- 3 -
PL
- Skontrolować, czy hak holowniczy jest w pozycji go-
towości.
- Tzn. kołek zabezpieczający dźwigienki jest zasunięty (jest
widoczna tylko jego górna czerwona część) a kluczyk jest w
otwartej pozycji (jest widoczny jego czerwony znak) -detal
strzałki-.
- 4 -
- Wsunąć hak holowniczy (C) do tulei mocującej nośnika
urządzenia sprzęgającego aż do górnej pozycji mocowa-
nia.
- Umocowaniu towarzyszy dźwięk (zatrzaśnięcie kulek mo-
cujących do tulei), obrót dźwigienki do góry i wysunięcie
kołka zabezpieczającego (jest widoczna jego zielona
część) -detal strzałka-.
- Zdjąć kołpak (D) z czopu kulistego –strzałka-.
- 5 -
- Obracając kluczykiem (E) o 180° w prawo zamknąć zamek
dźwigienki (jest widoczny jego zielony znak) i wyjąć kluc-
zyk.
Skontrolować, czy hak holowniczy jest prawidłowo za-
montowany. Ręką (mocno pociągając) wypróbować jego
umocowanie.