Attenzione
- Ponete il braccio di traino nel vano portabagagli sem-
pre in posizione operativa, i.e. con la chiave inserita in
serratura. Attenzione, non appoggiate mai il braccio di
traino sul lato della chiave inserita in serratura – c'è il
rischio di danneggiare (piegare) la chiave.
- Ricordatevi di applicare la copertura protettiva nella
boccola di serraggio.
- Manipolando il braccio di traino non spingete con una
forza superiore a 600 N (60 kg) contro la levetta di co-
mando!
Modo d'esercizio e manutenzione
IT
- Gli organi di traino richiedono solo una minima manutenzi-
one.
- In caso di aver tolto il braccio di traino, proteggete la cavità
della boccola di serraggio con la copertura.
- Prestate attenzione alla cavità della bussola di fissag-
gio degli organi di traino, la quale proteggete, nel caso
dell'estrazione del braccio di traino, con la copertura di
plastica. Secondo il bisogno pulite e proteggete le su-
perfici a cuneo della bussola di fissaggio con il prodotto
conservante adatto (per es. WD 40).
- Attenzione! La parte superiore della cavità della bus-
sola di fissaggio è trattata con il grasso lubrificante
AUTOL TOP 2000, perciò, fate attenzione di non elimi-
nare questo grasso. Il meccanismo di fissaggio del brac-
cio di traino, occorre tenere pulito.
- Lubrificate ogni tanto il perno sferico del braccio di traino
con un grasso lubrificante adatto.
- In caso non utilizzate il braccio di traino, smontatelo e po-
nete sul posto nel vano portabagagli.
- Ponendo il braccio di traino nel vano portabagagli, utilizza-
te sempre la copertura protettiva del perno sferico, evitate
così l'imbrattamento del vano portabagagli.
Avvertenze importanti
- Dopo aver percorso circa i primi 500 km con il rimor-
chio, fate controllare il corretto serraggio di bulloni ten-
ditori tra la trave e telaio della vettura ed eventualmen-
te serrarli a fondo con il momento di serraggio 70 Nm
normalmente prescritto! E' consigliabile di far eseguire
questo controllo nel servizio assistenza Škoda Auto più
vicino.