PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y LISTAS DE COMPROBACIONES
Al final de esta sección se incluyen dos hojas de
comprobaciones, una para los grupos en servicio
continuo y la otra para los grupos de reserva. Estas
hojas contienen las instrucciones para los operadores
y personal de mantenimiento. En el programa
siguiente se detallan algunos de los trabajos de
mantenimiento a efectuar conforme se menciona en
las listas de comprobaciones de mantenimiento. Sin
embargo, no se indican aquí todos los trabajos. En
estos casos, sírvase consultar el Manual de Taller. El
programa
en
esta
sección
adecuado para un motor que esté trabajando en
condiciones promedio.
condiciones particularmente severas, sucias o
polvorientas,
será
mantenimiento con mayor frecuencia, particularmente
en lo referente a los sistemas de aceite, combustible
y filtros de aire. El mantenimiento correcto y regular
ayudará a prolongar la vida útil del motor.
ADVERTENCIA
POSIBILIDAD DE QUE PUEDA ARRANCARSE EL
MOTOR ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER
TRABAJO DE MANTENIMIENTO,
PARTICULARMENTE EN EL CASO DE GRUPOS
ELECTROGENOS DE ARRANQUE
AUTOMATICO.
Los períodos mencionados en toda esta sección de
mantenimiento
corresponden
funcionamiento
del
cuentahoras montado en el tablero de instrumentos.
INSPECCION DIARIA
NIVEL DE ACEITE LUBRICANTE
Con el motor parado durante 5 minutos como mínimo,
extraiga la varilla de nivel, límpiela y vuelva a insertarla
en el colector de aceite. Después de aguardar unos
5 a 10 segundos para que se estabilice el nivel de
aceite, extraiga la varilla y compruebe el nivel de
aceite en relación a las dos marcas en la varilla de
nivel. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca
superior, quite el tapón de llenado de aceite y añada
aceite suficiente del mismo grado que el que ya se
encuentra en el motor, hasta dejar el nivel en la marca
superior. Coloque siempre el tapón de llenado
inmediatamente después de reponer el nivel.
4012/16 Diesel, Febrero 1997
es
perfectamente
Si el motor trabaja en
necesario
efectuar
CERCIORESE DE
QUE NO HAY LA
a
las
horas
motor
indicadas
en
Fig. 26.1
el
NIVEL DE AGUA
ADVERTENCIA
ESTA PRESIONIZADO. NO QUITE EL TAPON DE
LLENADO DEL RADIADOR CON EL MOTOR
CALIENTE. PROTEJASE LAS MANOS CON
GUANTES.
Con el motor parado, quite el tapón de llenado del
radiador. El nivel debe estar a 25 mm (1") bajo la parte
superior del cuello de llenado. Si está demasiado bajo
el nivel, añada una solución de agua/inhibidor o agua/
anticongelante similar a la que ya se encuentra en el
motor. Vea la Página 21.
de
FUGAS
el
Compruebe visualmente el motor en cuanto a fugas
de
combustible,
subsanándolas en caso necesario.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
(Vea la Sección A4 del Manual de Mantenimiento)
La sección central del indicador de restricción 'A'
permanecerá incoloro mientras el filtro de aire se
encuentre en buenas condiciones. Cuando el filtro de
aire llegue a su límite de contaminación, el indicador
detecta el cambio de presión en el colector y la
sección central 'A' cambia al color rojo. En este punto
debe cambiarse el filtro de aire. Después de cambiar
los filtros de aire, reposicione el indicador oprimiendo
el botón 'B' (vea la Fig. 26.1). Compruebe esta
indicación diariamente.
A
EL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
aceite
o
agua
y
B
escape,
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