Perkins 4000 Serie Manual Del Usuario página 59

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y LISTAS DE COMPROBACIONES
CADA 2500 HORAS ó 12 MESES (SI SE
REQUIERE)
ASIENTOS POSTIZOS DE VALVULAS
Examine los asientos postizos en cuanto a picaduras
y desgaste. En caso necesario, repáselos con una
rectificadora planetaria y esmerile manualmente las
válvulas en sus asientos con pasta de esmerilar. En
casos de extremo desgaste o quemazones, coloque
nuevos asientos postizos (vea la Sección R4 del
Manual de Taller).
RESORTES DE VALVULAS
Mida la longitud libre. Compare con un resorte nuevo
(vea la Página 38 del Manual de Taller - Relación
de Límites de Desgaste y Renovación). Rechace
cualquier resorte que
permanente.
Compruebe los extremos de los resortes en cuanto a
planeidad.
BALANCINES Y PUENTES
Inspeccione los puentes en su guía y cada balancín
en su eje para ver si hay desgaste, cambiando según
proceda.
TUBOS DE INYECTORES
No requieren cambiarse a no ser que tengan fugas.
PISTONES Y CAMISAS
Con una rasqueta roma, retire el exceso de carbonilla
en la corona del pistón y cara de la pestaña de la
camisa. No utilice tela de esmeril. No deje que caiga
carbonilla entre el pistón y la camisa. Vire el motor lo
requerido. Limpie el interior de los cilindros y
lubríquelos antes de colocar las culatas.
CADA 2500 HORAS ó 12 MESES
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Vacíe el líquido en el sistema de agua dulce mediante
el tapón de drenaje en las tapas extremas del
enfriador de aceite. Llene el sistema como se indica
en la Página 25.
NOTA GENERAL:
Haga también todas las comprobaciones y monte los
repuestos detallados para cada período de servicio
en el Programa de Mantenimiento.
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tenga deformación
CADA 12 MESES - CAMBIO DEL ACEITE DEL
REGULADOR WOODWARD
ADVERTENCIA
Y TODOS LOS OTROS MEDIOS DE ARRANCAR
EL MOTOR. PONGASE GUANTES Y GAFAS DE
PROTECCION.
Quite el tapón de drenaje en el frente del regulador
mientras está aún caliente el motor y recoja los 2
litros (½ gal.) de aceite en un recipiente adecuado.
Coloque el tapón y llene con la misma cantidad de
gasóleo. Reconecte las baterías, arranque el motor y
déjelo funcionar a baja velocidad. Abra la válvula de
aguja del regulador dos o tres vueltas para dejarlo
que recorra su ciclo. Deje funcionar el regulador
durante uno o dos minutos. Detenga entonces el
motor y vacíe el regulador. Repita esta operación de
limpieza y a continuación reemplace el gasóleo por
nuevo aceite del motor (SAE 30 o SAE 15W/40).
Arranque el motor y reposicione el ajuste de
compensación y la válvula de aguja (vea las
Secciones AA54-AA75 del Manual de Taller para
los Reguladores UG10 y 3161).
PRIMERA REVISION GENERAL
Si se sigue el programa de mantenimiento, podrá no
requerirse una revisión general hasta que se hayan
completado las 20.000 horas de funcionamiento.
El enfriador del aire de sobrealimentación y el
intercambiador de calor
inspeccionarse a las 10.000 horas para limpiar el
interior y exterior de los tubos, pudiendo entonces
determinarse el período de mantenimiento para las
futuras revisiones.
La PRIMERA evaluación del estado del motor
permitirá que los técnicos
planifiquen los intervalos
generales (10.000 y 20.000 horas), de forma que
coincidan con los reacondicionamientos anuales o
cierres de la fábrica.
Los intervalos para cambiar el aceite podrán alterarse
conforme a la experiencia en servicio en las primeras
1000 horas, previo acuerdo con Perkins Engines
(Stafford) Limited y sujeto a que se lleven a cabo
análisis de aceite con regularidad (vea las Páginas
17 y 18).
4012/16 Diesel, Febrero 1997
DESCONECTE
LAS BATERIAS
precisarán también
de mantenimiento
para las revisiones