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Idiomas disponibles
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6.4.3 Mantenimiento del filtro de aire
¡ATENCIÓN!
No utilice nunca gasolina ni disolventes de bajo
punto de inflamación para limpiar los elementos del filtro del motor
porque podría causarse una explosión o incendio.
IMPORTANTE
No ponga nunca en marcha el motor sin el filtro de air.
Se ocasionaría un rápido desgast del motor debido a la suciedad, como
puede ser el polvo e impurzas que se introducirían en el motor.
1.
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Extraiga los dos pernos (1a) de la cubierta del filtro de aire de la cubierta
del filtro de aire, y extraiga la cubierta.
Extraiga el elemento de papel (3) de la caja del filtro de aire. extraiga el
elemento de espuma (4) de la cubierta del filtro de aire.
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◊
:
Desbloquear las dos lengüetas (11) de bloqueo de la tapa (12) del filtro
de aire.
Desenganchar las dos lengüetas (13) del soporte del filtro, después,
quitar el soporte del filtro (14) y extraer el elemento de caucho esponjoso
del soporte. Quitar el elemento de papel (16).
2. Limpie los elementos del filtro de aire si deben ser reutilizados.
• Elemento de espuma (4-15): Limpielo en agua con jabón, aclárelo y
séquelo por completo. O limpielo en solvente ininflamable y Mojar con
aceite motor limpiado el elemento, escurriéndolo para hacer que salga el
aceite en exceso. Si queda demasiado aceite en el elemento esponjoso,
el motor emitirá humo en el momento de arrancar.
•
Elemento de papel (3-16): Golpee un poco el elemento varias veces en
una superficie dura para sacar el polvo, o sople aire comprimido (sin exce-
der de 1,2 kg/cm2) por el filtro desde el lado de la caja del filtro de aire.
No trate nunca de cepillarlo, porque el cepillado incrustaria la suciedad
en las fibras. Reemplace el elemento de papel si está demasiado sucio.
3. Frote la suciedad del interior de la caja y de la cubierta del filtro de aire
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2
4
3
5
6
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◊
(5-17), empleando para ello un paño humedecido. Tenga cuidado de no
introducir suciedad en la cámara (6-18) que va al carburador.
4. Vuelva a instalar los elementos del filtro de aire y la cubierta.
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••
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pernos (1a) de la cubierta del filtro de aire.
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◊
: Enganche con seguridad las lengüelas (1b) de
enganche.
NOTA
No permita que la suciedad, el polvo, y residuos se
introduzca en la cámara limpia (caja del filtro e aire) cuando se efectúa el
servicio del filtro de aire.
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:
18
17
13
16
14
15
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••
◊
: Apriete con seguridad los dos
6.4.4 Mantenimiento del filtro carburante
¡ATENCIÓN!
ble que puede explotar en ciertas condiciones. No fume o acerque
llamas o chispas al motor.
Comprobar si hay acumulaciones de agua o sedimientos en el filtro
carburante (1). Si así fuera, llevar el motor al concesionario autorizado
Honda.
6.4.5 Mantenimiento de la bujía
Bujías recomendadas:
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BPR5ES (NGK) - W16EPR-U (DENSO).
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ZFR5F (NGK)
IMPORTANTE
apropiada.
Para asegurar el buen funcionamiento del motor, las bujias deberán tener
la separación adecuada entre electrodos y estar exentas de acumulaciones
de suciedad.
1. Extraiga las tapas de bujía y emplee la llave de bujías (1) para extraer
cada bujía.
¡ATENCIÓN!
ciador estará muy caliente. Tenga cuidao de no tocar el silenciador.
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2. Inspeccione visualmente las bujías. Tira la bujía si tiene desgaste apa-
rente, o si el aislador está partido o agrietado. Limpie las bujías con un
epillo de alambre si se propone reutilizarlas.
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3. Medir la separación entre electrodos (2) con un medidor de espesores.
Corrija la separación, si fuese necesario, doblando el electrodo lateral.
La separación deberá ser de: 0,70 – 0,80 mm.
4. Compruebe que las arandelas de las bujía s se encuentran en buenas
condiciones, y enrosque las bujía s a mano para evitar un enrosque
cruzado.
La gasolina es una sustencia altamente inflama-
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:
No utilice nunca una bujía cuya gama térmica no sea
Si el motor hubiese estado funcionando, el silen-
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