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VACIADO DE LA BOLSA DE
RECOGIDA
Cuando el saco de recogida esté demasiado lleno, la recuperación
de la hierba no es eficaz (el ruido de la máquina cambia y el saco
ya no se infla por el aire de la cuchilla).
1. Parar el motor.
2. Retirar el saco (véase página 4).
3. Vaciar el saco:
• Sostener el saco por medio del asa
metálica [1].
• Sujetar el asa [2] y sacudir el saco para
sacar la hierba.
PRECAUCIÓN:
• Con el fin de reducir todo peligro de
incendio, no dejar nunca el saco de
recogida con hierba cortada u hojas en su
interior dentro o cerca de un edificio.
La descomposición de las sustancias vegetales provoca una
importante elevación de temperatura.
Cerciorarse antes de su uso de que el dispositivo de cierre
del saco está correctamente bloqueado (protector de
descarga).
MANTENIMIENTO
Un mantenimiento regular es la garantía de una larga duración de
la máquina.
Para evitar accidentes,
desconectar la caperuza
de la bujía de encendido [3]
antes de realizar trabajos de
mantenimiento.
PRECAUCIÓN:
• El motor y el tubo de escape alcanzan temperaturas suficientes
para provocar quemaduras y un incendio si se encuentran cerca
de materias inflamables.
• Dejar que el motor se enfríe durante 15 minutos antes de
proceder a cualquier mantenimiento.
NOTA: Para garantizar una mayor duración de la máquina y un
mejor rendimiento, es imprescindible mantener limpia la parte
inferior del cortacésped, eliminando todo resto de hierba con un
cepillo o rastrillo. Debe limpiar la máquina a fondo antes de
guardala para el invierno.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
El filtro de aire sucio disminuirá el flujo del aire al carburador. Para
prevenir cualquier mal funcionamiento del carburador, es
primordial limpiar regularmente el filtro de aire.
No utilizar nunca gasolina ni disolventes inflamables para
limpiar las piezas del filtro de aire, ya que se podría provocar
un incendio o una explosión.
1. Presionar sobre las
lengüetas [4] de la tapa del
filtro del aire [5] y retirarla.
2. Comprobar el filtro [6] y
cambiarlo si está dañado.
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3. Golpear ligeramente el filtro sobre una superficie dura para
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SEGURIDAD
NOTA: No intentar nunca retirar la suciedad con un cepillo, pues
lo único que se conseguiría es hacer penetrar las impurezas
dentro de las fibras del filtro.
4. Limpiar la suciedad de la tapa del filtro de aire [5] con un trapo
[2]
NOTA: Evitar que la suciedad entre en el conducto [7] que se
dirige al carburador.
5. Montar el filtro [6] y la tapa [5].
[1]
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Sacar el aceite mientras el motor está aún caliente para garantizar
un vaciado rápido y completo.
PRECAUCIÓN:
• El aceite del motor usado puede provocar cáncer de piel si
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SEGURIDAD
1. Volcar la máquina
2. Colocar un recipiente [8]
3. Retirar el tapón del tubo de
4. Volver a colocar el
5. Llenar de aceite [10] hasta la
6. Tapar con el tapón
NOTA: Hay que deshalerse del aceite usado respetando la
normativa medio ambiental.
Le aconsejamos llevarlo en un recipiente hermético a una
gasolinera que se encargará de su reciclaje. No debe echarse, en
ningún caso, el aceite usado en un contenedor o en el suelo ni
tampoco en canalizaciones o alcantarillas.
quitar el polvo y soplar a través de este desde el lado motor
hacia el exterior (no sobrepasar los 2,1 kgf/cm
húmedo.
permanece a menudo y durante tiempo prolongado en contacto
con la piel. Aunque esta eventualidad sea poco probable,
a menos que se manipule diariamente el aceite usado, se
recomienda no obstante lavarse perfectamente las manos con
agua y jabón inmediatamente después de haber manipulado
aceite usado.
lateralmente.
debajo del orificio del tubo de
llenado del depósito.
llenado de aceite [9].
cortacésped sobre sus
ruedas cuando ya no quede
aceite en el depósito.
marca "nivel superior" [11]
utilizando el aceite
recomendado
(véase página 5).
enroscándolo fuertemente
para evitar cualquier riesgo
de fuga.
, 30 psi).
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SEGURIDAD
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