Ferroli NATURFIRE EVO 27 Instrucciones De Uso, Instalación Y Mantenimiento página 216

▪ La sonda de humos
detecta una temperatura
AL 3
de los humos superior a
ALTA TMP
280 °C.
HUMOS
▪ Se activa el procedimiento
de apagado.
▪ Indica un fallo del
AL 4
ventilador de aspiración
ASPIRAC-
de los humos.
FALLO ▪ Se activa el procedimiento
de apagado.
▪ Al dar encendido no se
AL 5
produce llama.
FALLO
▪ Se activa el procedimiento
ENCEND
de apagado.
AL 6
FALTAN
No entran pellets al brasero.
PELLETS
▪ Señala que ha actuado el
AL 7
termostato de seguridad
SEGURID
del conducto del tornillo
sin fin.
TÉRMICA
▪ El sistema se para.
▪ En fase de trabajo,
AL 8
la estufa detecta una
FALTA
presión inferior al límite de
calibración del vacuostato.
DEPRES
▪ El sistema se para.
Señala que el flujo de aire
AL 9
comburente está por debajo
TIRO INSUF
del límite especificado.
▪ Señala que la presión
del agua no está en el
AL E
campo de valores del
PRES AGUA
funcionamiento correcto.
▪ El sistema se para.
▪ Señala que ha actuado el
termostato de seguridad
AL A
de la temperatura del agua
SEGUR H O de la cámara térmica por
2
T>95°C.
▪ El sistema se para.
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▪ Carga excesiva de
pellets.
▪ Intercambio térmico
reducido en la
instalación.
▪ El ventilador de los humos
está bloqueado.
▪ El sensor de control de
velocidad está averiado.
▪ No llega alimentación eléctrica
al ventilador de humos.
▪ El depósito de pellets
está vacío.
▪ La resistencia eléctrica
está averiada, sucia o
mal ubicada.
▪ Calibración de la carga
de pellets incorrecta.
▪ El depósito de pellets está
vacío.
▪ El motorreductor de carga
de pellets debe asentarse.
▪ El motorreductor no carga
pellets.
El termostato de seguridad ha
detectado una temperatura
superior al límite especificado
para el sobrecalentamiento de
la parte inferior del depósito y ha
bloqueado el funcionamiento del
motorreductor.
▪ La cámara de combustión
está sucia.
▪ El conducto de humos está
atascado.
▪ La puerta cortafuegos no está
cerrada.
▪ Las válvulas antiexplosión
están abiertas-atascadas.
▪ El vacuostato está
averiado.
▪ La cámara de combustión
está sucia.
▪ El conducto de humos
está atascado.
▪ La puerta cortafuegos no
está cerrada.
▪ Las válvulas antiexplosión
están abiertas-atascadas.
▪ El debímetro está
averiado.
El transductor de presión
montado en el circuito
hidráulico ha detectado una
presión inferior o superior a
los límites establecidos.
El termostato de seguridad ha
detectado una temperatura
superior al límite de calibración
para el sobrecalentamiento del
agua de la cámara térmica y ha
bloqueado el funcionamiento
del motorreductor.
cod.48427M013_11/19
▪ Regule el flujo de pellets.
▪ Toda otra operación de
restablecimiento debe ser
efectuada por un Centro de
asistencia.
Las operaciones de
restablecimiento deben ser
efectuadas por un Centro de
asistencia.
▪ Verifique la presencia de pellets en
el depósito.
▪ Verifique el procedimiento de
encendido.
▪ Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un Centro de asistencia.
▪ Verifique la presencia de pellets en
el depósito.
▪ Regule el flujo de pellets.
▪ Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un Centro de asistencia.
▪ Localice la causa del
sobrecalentamiento.
▪ Desbloquee el termostato
de seguridad con la tecla de
restablecimiento.
▪ Controle la limpieza del tubo
de humos y de la cámara de
combustión.
▪ Compruebe el cierre hermético de
la puerta.
▪ Compruebe el cierre de las válvulas
antiexplosión.
▪ Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un Centro de asistencia.
▪ Controle la limpieza del tubo
de humos y de la cámara de
combustión.
▪ Compruebe el cierre hermético de
la puerta.
▪ Compruebe el cierre de las válvulas
antiexplosión.
▪ Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un Centro de asistencia.
Localice la causa del problema
restableciendo la presión del
circuito y poniéndola en el valor
de funcionamiento normal.
▪ Localice la causa del
sobrecalentamiento.
▪ Rearme con el botón
correspondiente el termostato
que ha detectado el
sobrecalentamiento.
ES