Drenagem Do Sistema De Combustível / Drenaje Del; Vidange Du Circuit De Combustible; Armazenagem De Combustível / Como Almacenar Combustible / Fuel Storage / Stockage De Combustible - Navistar MWM 229 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

Drenagem do Sistema de
Combustível
Usar combustível limpo, sem água,
partículas em suspensão, areia,
impurezas, etc. O combustível deve
ser centrifugado conforme norma
CNP-04.
Drenar o sistema de combustível
diariamente pelo dreno do filtro de
combustível sedimentador.
Armazenagem de Combus-
tível
• Utilizar tambores não galvani-
zados, abrigados do sol, chuva
e poeira, inclinados sobre cava-
letes, permitindo sedimentação
de água e impurezas.
• Manter o tanque cheio, di-
minuindo a possibilidade de
entrada de ar no sistema e de
condensação.
• Não estocar Diesel por tempo
prolongado, pois favorece a
contaminação e o envelheci-
mento do produto devido à sua
oxidação natural. Esta oxidação
leva à formação de sedimentos
químicos alterando sua cor,
sujando filtros e obstruindo os
bicos injetores.
9.229.0.006.2660
Drenaje del Sistema de
Combustible
Utilizar combustible limpio, sin
agua, partículas en suspensión,
arena, impurezas, etc.. El com-
bustible debe ser centrifugado de
acuerdo con las normas locales
(equivalentes a la norma brasileña
CNP-04).
Drenar el sistema de combustible
diariamente a través del filtro de
combustible sedimentador.
Como Almacenar Combus-
tible
• Utilizar barriles no galvaniza-
dos, al abrigo del sol, lluvia y
polvo, inclinados sobre una
plataforma permitiendo la se-
dimentación de água e impu-
rezas.
• Mantener el tanque lleno, dis-
minuyendo así la posibilidad de
entrada de aire y de condensa-
ción en el sistema.
• No almacenar el combustible
por un período largo, porque
favorece la contaminación y
el envejecimiento debido a su
oxidación natural. Esto conduce
a la formación de sedimentos
químicos cambiando su color,
ensuciando los filtros y obs-
truindo los inyectores.
Fuel System Drainage
Use only clean fuel, without water,
particles in suspension, sand,
impurities, etc. The fuel should
be filtered according to CNP-04
Brazilian rule.
Drain the fuel system daily thru the
sedimenter fuel filter plug.
Fuel Storage
• Use drums, which are not
galvanized, protected from sun,
rain and dust, inclined over a
stand, allowing the settling of
water and other impurities.
• Maintain the tank full, reducing
the possibility of air and
condensation entering into the
system.
• Do not store the Diesel oil
fuel for a long period of time,
because it gets the combustible
older an contaminated, due
to its natural oxidation. This
oxidation star ts chemical
changes, resulting in a different
color, obstructing the filters and
the injectors.
Vidange du Circuit de
Combustible
Utiliser un combustible propre, sans
eau, particules en suspension,
s a b l e , i m p u r e t é s , e t c . L e
combustible doit être centrifugé
conformément à la norme CNP-04.
Purger le circuit de combustible
quotidiennement par la purge de la
cuvette de sédiment du filtre.
Stockage du Combustible
• Utiliser des futs non galvanisés,
à l'abri du soleil, de la pluie et
de la poussière, inclinés sur
des chevalets permettant la
sédimentation de l'eau et des
impuretés.
• Conserver le réservoir plein,
diminuant la possibilité d'entrée
d'air dans le système de
condensation.
• Ne pas stocker le Gasoil pour
une période prolongée, car
cela favorise la contamination
et le vieillissement du produit
à cause de son oxydation
naturelle. Cette oxydation
entraîne la formation sédiments
chimiques qui modifient sa
couleur, encrassent les filtres et
bouchent les injecteurs.
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