Mise En Pause De La Recharge; Fin De La Recharge; Limitation Du Courant De Charge; Contrôle De Mise À La Terre - Porsche 9Y0.012.003.A Manual De Instrucciones

Mise en pause de la recharge

La commande par le véhicule peut entraîner une
pause de charge, par exemple pour optimiser
la consommation électrique.
Une pause de charge s'affiche sur l'unité
de commande :
Le bouton Marche / Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état clignotent en bleu.
L'écran s'allume.
Le véhicule reprend de lui-même le processus
de charge. Le processus de charge peut être
interrompu au niveau du véhicule.

Fin de la recharge

b Le processus de recharge a bien été terminé.
Le bouton Marche / Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état s'allument en vert.
L'écran s'allume et affiche des informations sur
le processus de recharge terminé. Le chargeur
passe en mode Veille au bout de quelques
minutes.
e Débranchez le connecteur de charge du raccord
de charge du véhicule.
Limitation du courant
de charge
L'unité de commande détecte automatiquement
la tension et l'intensité du courant disponible.
La limitation du courant de charge permet de régler
la puissance à laquelle la charge est effectuée.
Le dernier réglage du courant de charge est
enregistré.
Afin d'éviter une surchauffe de l'installation
électrique, le courant de charge est limité à 50 %
à la livraison.
Si le chargeur est connecté à un gestionnaire
d'énergie, celui-ci limite le courant de charge
conformément aux instructions définies dans
le gestionnaire.
Le courant de charge maximal disponible peut aussi
diminuer notamment du fait d'autres
consommateurs électriques existants, p. ex. du fait
du chauffage électrique ou du chauffe-eau. Il ne faut
sous aucun prétexte régler la puissance de charge
à une valeur supérieure à la puissance maximale
disponible du circuit utilisé. En cas de doute,
contactez un électricien qualifié.
Contrôle de mise à la terre
Électrocution,
DANGER
court­circuit, incendie,
explosion, feu
L'utilisation du chargeur sans dispositif de contrôle
de mise à la terre actif peut provoquer des
électrocutions, courts-circuits, incendies,
explosions ou brûlures.
e Utilisez de préférence le dispositif de charge
sur un réseau électrique mis à la terre.
e Désactivez le contrôle de mise à la terre
uniquement sur des réseaux électriques non mis
à la terre.
e Activez le contrôle de mise à la terre sur
les réseaux électriques mis à la terre.
f Reportez-vous au chapitre « Activation du
contrôle de mise à la terre » à la page 57.
Limitation du courant de charge
Désactivation du contrôle de mise
à la terre
b Le message d'erreur concernant un conducteur
de protection interrompu ou non existant
s'affiche sur l'écran.
b Le contrôle de mise à la terre a interrompu
le processus de recharge ou empêche
le démarrage.
Le bouton Marche / Arrêt s'allume en rouge.
Les voyants d'état s'allument en rouge.
Un message d'erreur s'affiche à l'écran.
1. Pour désactiver le contrôle de mise à la terre,
validez le message d'erreur avec C
2. Appuyez sur le bouton Marche / Arrêt
3 secondes.
3. Validez la désactivation du contrôle de la mise
à la terre avec C .
ONFIRMER
La désactivation est conservée aussi pour les
processus de recharge suivants.
Activation du contrôle de mise
à la terre
Si le chargeur fonctionne dans un réseau électrique
mis à la terre, activez le contrôle de mise à la terre.
1. Ouvrez le menu C
ONTRÔLE DE MISE À LA TERRE
(R > C
ÉGLAGES ONTRÔLE DE MISE À LA TERRE
2. Activez le contrôle de mise à la terre avec l'option
A .
CTIVER
Lorsque le contrôle de mise à la terre est activé,
l'option C
ONTRÔLE DE MISE À LA TERRE
dans le menu R .
ÉGLAGES
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
.
ONFIRMER
DA
pendant
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SR
SK
).
SL
ET
n'apparaît pas
LT
LV
RO
BG
MK
57