Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Limitazione della corrente di carica
Messa in pausa della carica
DE
A causa del controllo da parte della vettura,
EN
può verificarsi una pausa di carica, ad esempio per
ottimizzare il consumo energetico.
FR
Una messa in pausa della carica viene visualizzata
IT
sull'unità di comando:
Il pulsante di accensione si illumina di colore
ES
bianco.
PT
I LED di stato lampeggiano di colore blu.
NL
Il display si accende.
La vettura riprende il processo di carica in modo
SV
autonomo. Il processo di carica può essere interrotto
FI
dalla vettura.
DA
Conclusione della carica
NO
b Il processo di carica è stato terminato
correttamente.
EL
Il pulsante di accensione si illumina di colore
CZ
bianco.
I LED di stato si illuminano di colore verde.
HU
Il display si accende e mostra le informazioni sul
PL
processo di carica concluso. Dopo pochi minuti
il caricabatteria passa alla modalità di riposo.
HR
e Disinserire il connettore di carica della vettura
SR
dalla relativa presa di carica.
SK
Limitazione della corrente
SL
di carica
ET
L'unità di comando rileva automaticamente
LT
la tensione e l'intensità di corrente disponibile.
LV
La limitazione della corrente di carica può essere
utilizzata per impostare la potenza alla quale deve
RO
essere effettuata la carica. Viene memorizzata
BG
l'ultima corrente di carica impostata.
MK
78
Onde evitare il surriscaldamento dell'impianto
elettrico, la corrente di carica è limitata
automaticamente al 50% in fase di erogazione.
Se il caricabatteria è collegato a una gestione
energetica, questa limita la corrente di carica
in conformità alle relative indicazioni impostate.
La corrente di carica massima disponibile può essere
ridotta anche da altre utenze della rete domestica,
ad esempio mediante il riscaldamento elettrico
o generatori di acqua calda. In nessun caso la potenza
di carica deve essere superiore alla potenza massima
disponibile del circuito utilizzato. In caso di dubbi,
contattare un elettrotecnico qualificato.
Monitoraggio della
messa a terra
Scosse elettriche,
PERICOLO
cortocircuiti, incendi,
esplosioni, fiamme
L'utilizzo del caricabatteria senza monitoraggio attivo
della messa a terra potrebbe causare scosse
elettriche, cortocircuiti, incendi, esplosioni o ustioni.
e Utilizzare preferibilmente il caricabatteria in reti
elettriche con collegamento a massa.
e Disattivare il monitoraggio della messa a terra
solo in reti elettriche prive di collegamento
a massa.
e Attivare il monitoraggio della messa a terra nelle
reti elettriche con collegamento a massa.
f Fare riferimento al capitolo "Attivazione del
monitoraggio della messa a terra" a pagina 78.
Disattivazione del monitoraggio
della messa a terra
b Il messaggio di guasto relativo all'interruzione
o all'assenza del conduttore di protezione viene
visualizzato sul display.
b Il monitoraggio della messa a terra ha interrotto
il processo di carica o impedito l'avvio.
Il pulsante di accensione si illumina
di colore rosso.
I LED di stato si illuminano di colore rosso.
Sul display viene visualizzato un messaggio
di errore.
1. Per disattivare il monitoraggio della messa a terra,
chiudere il messaggio di guasto premendo
su C
.
ONFERMA
2. Tenere premuto il pulsante di accensione
3 secondi.
3. Terminare la disattivazione del monitoraggio della
messa a terra con C
.
ONFERMA
La disattivazione rimane valida anche per
i processi di carica successivi.
Attivazione del monitoraggio della
messa a terra
Se il caricabatteria è collegato a terra, attivare
il monitoraggio della messa a terra.
1. Richiamare il menu M
.
ONITOR
MESSA A TERRA
(I
> M
.
MPOSTAZIONI
ONITOR
MESSA A TERRA
2. Attivare il monitoraggio della messa a terra con
A
.
TTIVA
In caso di monitoraggio della messa a terra attivo,
la voce di menu M
.
ONITOR
MESSA A TERRA
visualizzata nel menu I
MPOSTAZIONI
per
).
non viene
.
Capítulos
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