Tabla de contenido
08
246
En caso de avería
F Conecte la toma eléctrica del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
F Dé el contacto.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
F Encienda el compresor girando el
interruptor hasta la posición "I" y ajuste la
presión conforme a la etiqueta de presión
de los neumáticos del vehículo. Para
desinflarlo: presione el botón negro situado
en el tubo del compresor, junto al racor de
la válvula.
Si al cabo de 7 minutos el neumático no
alcanza la presión de 2 bares, significa
que no puede repararse; póngase en
contacto con un concesionario autorizado
de la red o con un taller cualificado para
solicitar asistencia.
F Una vez se haya alcanzado la presión
correcta, coloque el interruptor en la
posición "O".
F Retire el kit y guárdelo.
No conduzca más de 200 km con el neumático
reparado con el kit de reparación provisional;
acuda a un concesionario autorizado de la red o a
un taller cualificado para cambiar el neumático.
En caso de modificación de la presión de
uno o varios neumáticos, será necesario
reinicializar el sistema de detección de
inflado insuficiente.
Para más información relativa a la
Detección de inflado insuficiente,
consulte el apartado correspondiente.
Rueda de repuesto
Escanee el código QR de la página 3 para
acceder a vídeos explicativos.
Procedimiento para sustituir una rueda dañada
por la rueda de repuesto utilizando el utillaje
suministrado con el vehículo.
Acceso a la rueda de
repuesto
La rueda de repuesto está situada debajo del
suelo del maletero.
Para acceder a la rueda de repuesto, en primer
lugar consulte el apartado correspondiente al
Acceso a las herramientas.
Según la versión, la rueda de repuesto
puede ser de acero o de aleación.
En algunos países de comercialización,
esta rueda es de tipo "temporal".
Tabla de contenido
