Límites de funcionamiento
El sistema pasa automáticamente al modo de
espera en los siguientes casos:
-
ESC desactivado o en curso de regulación
-
Velocidad inferior a 65 km/h o superior
a 180 km/h
-
Conexión eléctrica a un remolque
-
Detección de la utilización de una rueda
de repuesto "temporal" (la detección no
es inmediata, se recomienda desactivar la
función)
-
Se ha detectado un estilo de conducción
dinámico, presión en el freno o en el pedal
del acelerador
-
Circulación superando las líneas de
señalización
-
Activación de los intermitentes
-
Franqueo de la línea interior en una curva
-
Circulación en una curva cerrada
-
Detección de una inactividad del conductor
durante una corrección
El funcionamiento del sistema puede
verse perturbado o inhibido en las
siguientes situaciones:
-
Malas condiciones de visibilidad
(iluminación de la calzada insuficiente,
nieve, lluvia, niebla),
-
Deslumbramiento (luces de un
vehículo que circula en sentido
inverso, sol bajo, reflejo de la calzada
mojada, salida de un túnel, alternancia
de sombras y luces, etc.),
-
Zona del parabrisas situada delante
de la cámara: sucia, con barro,
con escarcha, con nieve, dañada
o cubierta con algún adhesivo,
-
Marcas en el suelo ausentes,
desgastadas, ocultas (nieve, barro)
o múltiples (zonas de obras, etc.),
-
Poca distancia entre el vehículo y el
que le precede (las marcas en el firme
no se detectan),
-
Carreteras estrechas o sinuosas.
Riesgo de activación no deseada
Se recomienda desactivar la función en estos
casos:
-
Conducción sobre calzada en mal estado,
-
Condiciones climáticas desfavorables,
-
Conducción por terreno con muy poca
adherencia (hielo).
El sistema no está diseñado para las siguientes
condiciones de conducción:
-
Conducción por un circuito de velocidad,
-
Conducción con un remolque,
-
Circulación sobre un banco de ruedas,
-
Circulación por calzada no estable.
Desactivación/activación
F Mantenga pulsado este botón para
desactivar o volver a activar el sistema en
cualquier momento.
La desactivación se indica mediante
el encendido del testigo del botón
y en el cuadro de instrumentos.
El sistema se reactiva cada vez que se da el
contacto.
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Conducción